作為一名北京土著，自然對以這座城市命名的BEIJING品牌有著純粹的感情。隨著BEIJING- X7官圖發佈，我們又看到一款能打的產品。
首先來看外觀，其融入了北京傳承千年的文化底蘊，吸取了北京首都城市建築的大都致美(Captial style)設計元素，並高度還原了“ILLUMINATE 耀”概念車的美學造型，充分展現出BEIJING汽車的設計高度以及產品自信。
細節方面，其前臉上半部分借鑑了飛翼式造型，代表了未來的建築風格，而下邊六邊形進氣格柵則代表著穩重與傳承。全LED大燈巧妙得與進氣格柵融為一體，其鍍鉻飾條自然延伸至大燈組，成功拓展了視覺寬度，也讓整車前臉看上去簡潔大氣。
車身側面也與前臉設計理念相當，力求乾淨整潔，從官圖中我們可以看到，其運用了大量的光滑曲面設計，並通過富有律動的腰線勾勒出極具層次感的視覺體驗。同時，BEIJING-X7還採用了隱藏式門把手以及懸浮式車頂等受時下年輕人喜歡的設計，加之一身銀色晚禮服，完美展現出現代工業的精品感。
配合光影的效果可以明顯看到，BEIJING-X7車身表面的製造工藝。
車尾方面最搶眼的莫過於尾燈部分，其採用了與前臉相似的一體貫穿式設計，並且由一整條LED燈帶貫穿其中，在夜晚點亮時擁有搶眼的視覺效果。下方後保險槓則進行了燻黑處理，有效增高了車尾的視覺高度，配合後擾流板營造出轎跑SUV的運動感。尾排則採用雙邊共雙出的佈局，並對排氣口進行了鍍鉻裝飾，進一步增強其性能感。
內飾部分則向我們展示出科技感的一面，整體佈局十分簡潔，中控臺上採用雙連屏的設計，而中央通道上也設置有一塊觸摸顯示屏。除此之外，就連方向盤上的多功能按鍵也設置成觸摸感應式設計，將極致觸控的未來駕駛座艙得到了完美展現。
空間部分其採用5座佈局，其中軸距達到了2800mm，在同級別中無出其右。同時後排座椅還支持180°純平放倒，可與後備廂形成完全平整的規格空間，進一步擴大裝載能力。
在其他科技配置方面，BEIJING-X7還提供有可開啟的巨幕全景天窗、車載智能機器人，支持主動式語音交互、人臉識別，同時還具有零重力座椅、主動監控疲勞駕駛甚至還有baby模式、老人模式以及吸菸模式等等個性化人車交流方案。此外，在主動安全方面BEIJING-X7也做到應有盡有，包括APA一鍵自動泊車、IACC自適應巡航、LKA車道保持、AEB自動剎車、TSR交通標示識別等多項主動安全配置，這使得全車可達到L2級別的自動駕駛水平。
最後在動力方面，BEIJING-X7基於BMFA BEIJING“魔方”架構打造而來，其集成了BEIJING汽車最新技術之優勢，可兼顧傳統動力與新能源的雙重佈局，並具備極高的智能化與柔性拓展化，可支持從A0級到A+級車型的研發與生產。而BEIJING-X7是該架構下的首款產品，其將會搭載燃油版1.5T發動機，並提供PHEV插電混動版車型，豐富消費者動力選擇。
雖然目前還只是官圖發佈，但是通過這些精緻的美圖以及官方信息便足以吸引不少人的注意，而至於實車的發佈官方表示並不會讓我們等待太久，其將會在5月20日開啟預售，並會在6月份正式上市。感興趣的小夥伴可要留意這兩個時間點哦!
