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“有時連條走路的縫隙都不留，小孩的嬰兒車只能抬著走，萬一把這些車給劃傷了，不知道是不是還要找我們賠償！真是太氣人了。”周先生說。
昨日，家住市區萬豐小區的周先生向晚報反映，稱小區樓下的出入口經常被亂停的車輛佔用，導致小區居民出入不便。“有時連人都走不過，更別提有些坐輪椅的老人家和推嬰兒車的鄰居了，希望相關部門能夠管管。”周先生抱怨道。
“樓梯口總是被車堵，連條走路的縫隙都不留”
萬豐小區位於市區小轉盤商圈附近，屬於開放式小區。由於附近的商場和個體經營戶眾多，不少人駕車過來時，都會將車停在萬豐小區周邊的免費停車位上。車位不夠時，小區的主通道便成了車輛扎堆停放的地方。“別說是晚上了，就算是白天也到處是車，真的非常亂。”周先生說。
在周先生髮過來的照片中，記者看到，他所居住的45號樓的樓梯口處划著黃色網狀線，明顯是禁止停車的，但仍有一輛白色轎車和一輛藍色轎車“見縫插針”，停在這裡，擋住了居民上下樓的唯一出口。
“有時連條走路的縫隙都不留，小孩的嬰兒車只能抬著走，萬一把這些車給劃傷了，不知道是不是還要找我們賠償！真是太氣人了。”周先生對“亂停車”的現象十分不滿。
周先生告訴記者，雖然萬豐小區已經交付多年，不少房子的業主都換了好幾茬，但一直沒有成立業委會，也沒有物業，所以無法集中力量來管理停車亂象。“住在這裡的業主也不夠齊心，業主群裡曾多次說起此事，但一直沒有下文。”周先生說。
“人多車多免費車位少，一些停車人太肆無忌憚”
昨天下午4點，記者從中東路向右轉入萬豐小區的主通道，只見整條通道的左側幾乎塞滿了車輛，邊上一些居民樓的出入口劃上了黃色網格禁停標誌，但遭到了“無視”。而通道右邊是一些商戶，並沒有車位劃出，卻也隨意停著七八輛轎車以及不少電動車。主通道最窄處僅留出3米多的距離。
記者看到，周先生所在的45號樓樓梯口就在主通道一側，有幾輛轎車“肆無忌憚”地停在此處，把出入口擋個正著。記者從右後方的綠化帶處鑽入，只見樓道旁貼著一張紅色告示，上頭寫著“小區出口，車堵路，走車背”。
“居民樓出入口被人堵住，樓上的人是怨聲載道。”周先生告訴記者，紅色告示是樓上居民對“亂停車”現象下的“通牒”，希望能警醒亂停車的人。“就連我們店門口也經常被車堵住。”邊上經營一家彩票店的楊老闆說，這裡的停車亂象由來已久，因為是小區通道，交警和城管也不會進來管理，所以一些停車人肆無忌憚。
楊老闆告訴記者，因為附近既是數碼城，又是家電城，還有酒店、KTV、購物商場，以及大大小小的個體經營戶，往來的人非常多。而人多了，車子就多了，免費車位自然就不夠用了。“不管是白天還是晚上，車位上永遠都停滿了車子。白天是來這裡上班人的車，晚上是上完班，住這裡人的車，還有過來吃飯、唱歌人的車，反正就沒空的時候。”
楊老闆說，其實除了這些免費車位，附近也有不少收費停車場，比如45號樓右邊就是飛鶴大廈的地下停車場。但因為要收費，停一天要30塊錢，上班的人自然是不願意的，於是不收費的小區通道成了他們的“最佳選擇”，停車亂象也由此而生。
“開放式小區亂停車治理難，將重視這一項工作”
記者隨後聯繫上了市區萬豐社區的黨委書記杜有雷，他表示治理停車亂象一直是開放式小區的難點，但治理好了也是亮點。根據其以往的工作經驗，他提出三個解決方案，一是在禁停區域設立固定樁位，避免車子停在小區出入口，使得居民出入不便；二是設立禁停標識牌以提醒車主；三是加強勸導，社區工作人員以及物業管理人員上街巡查，要求隨意停車的人將車駛離。
“《麗水市文明行為促進條例》剛剛實行，而治理亂停車正是其中一項內容，這也是我們社區非常重視的一項工作。”杜有雷說。
對此，周先生表示，如何整治？什麼時候開始？將取得多大效果？小區居民望眼欲穿，迫不及待……
■鏈接 佔用消防通道將被拖車
那如何整治消防通道被私家車佔用？記者瞭解到，目前九個縣（市、區）裡景寧已作為試點地區，率先在消防通道設置電子警察違停抓拍設備，取得不錯的效果。而市區的4個小區也將在年底試行這一舉措，對於違停在消防通道上的車輛，消防指揮管控平臺將立即點對點向違停車主發出溫馨提醒，若逾期未挪車，平臺將發送信息至挪車公司，挪車公司將第一時間拖移該車，當事人後期還需支付拖車費用。
