來源：機會報
據外媒最新報道，微軟於2018年在蘇格蘭奧克尼群島海底部署了一個集裝箱大小裝滿服務器的艙。該團隊把裝有864臺服務器與高達27.6PB存儲空間的密封艙沉入水深117英尺的海底，利用海水與洋流散熱。在經過幾年的測試後，該公司堅持自己的主張，認為水下數據中心是可行的，而且在物流、環境和經濟上都是可行的。
微軟在今年夏初將命名為"Project Natick"的水下數據艙從海底打撈了上來，並表示實驗相當成功，利用海洋特性不僅使這套數據中心更可靠，也更有能源效率。
經過一天的操作，白色的圓柱體從寒冷的水域中出現，上面有一層藻類、藤壺和海葵。但在內部，數據中心運作良好，在最近的幾個月裡研究小組仔細研究了這個數據中心，以及它所包含的空氣，以確定該模型的可行性。
他們的第一個結論是，這個裝滿服務器的圓柱體比傳統數據中心的故障率更低，數據中心內所包含的服務器的可靠性是陸地同類產品的8倍，864臺服務器中只有8臺出現了故障。該項目的負責人Ben Cutler說，“我們在水中的故障率是我們在陸地上的八分之一”。該團隊推測，更高的可靠性可能與數據中心沒有人類干擾，以及沒有氧氣被泵入有關。
其他優勢還包括能夠以更高的電力效率進行運營，尤其是在陸地上的電網被認為不夠可靠、無法持續運營的地區。這在一定程度上是因為海底的條件，位於數據中心內的服務器對人工冷卻需求降低。奧克尼島地區所有電力都來自風能和太陽能，對傳統陸上數據中心基礎設施電力需求是一個挑戰，但在保持水下數據中心的電力供應方面綽綽有餘。
微軟的實驗意在表明，在全球沿海地區部署便攜式、靈活的數據中心證明是一種模塊化的方式，可以在保持能源和運營成本低同時擴大數據中心的需求，同時可以在離客戶更近的地方提供較小的數據中心，而不是將所有的東西都路由到集中式中心。接下來，該公司將研究如何通過將多個數據中心連接在一起，結合它們的能力來擴大這些數據中心的規模和性能。
水下數據中心聽起來可能是一個匪夷所思的想法。但多年來一直擔任數據中心行業顧問的David Ross說，這個項目有很大的潛力。他認為，面臨自然災害或恐怖襲擊可能會發現它很有吸引力：“你可以有效地將一些東西轉移到一個更安全的位置，而不必承擔建造大樓的所有巨大基礎設施成本。它靈活且具有成本效益。”
“我們認為我們已經超越了科學實驗的階段，”該項目的負責人Ben Cutler說，“現在的問題是我們想要把它設計成什麼樣——小一點還是大一點。”
除了微軟的水下數據中心之外，國內首個海底數據中心也即將到來。8月15日，深圳創業板上市公司海蘭信在海南省大數據局的見證下，與海南移動、聯想信息、中通服、奇安信簽訂戰略合作協議，宣佈將在海南自貿港策劃開展綠色數據中心（海底IDC）示範項目建設。
9月14日，海蘭信在發行可轉債致深交所的回覆中稱，海蘭信為開展海洋水下數據艙（UDC）技術研究工作，該項技術主要用於建設海底數據中心（海底IDC），已組建了近20人的項目團隊，董事長申萬秋親自擔任項目經理。同時，項目團隊中包含多位國外海洋工程領域技術專家。在技術儲備方面，海蘭信及其下屬子公司部分核心技術人員長期專注于海洋相關領域，在海洋水下數據艙（UDC）、海底IDC技術研究涉及的耐壓容器、散熱冷卻、電力分配、傳感器、IT設施及海洋施工等專業領域有較深厚的技術積累。海蘭信及其下屬公司目前已申請了部分專利，其技術可應用於海洋水下數據艙（UDC）、海底IDC等領域。
海蘭信表示，海洋水下數據艙（UDC）、海底IDC潛在市場需求廣闊，海洋水下數據艙（UDC）、 海底IDC是在“新基建”背景下，根據陸海統籌、集約用海需求，綜合利用前沿海洋工程技術、大數據技術，布放在海底一定深度的標準化、模塊化、高密度、綠色節能的數據中心基礎設施。海洋水下數據艙（UDC）、海底IDC具備低能耗、低成本、低延時、省資源、多能互補、高可靠性、高安全性以及建設週期短並可模塊化生產的優勢。
我國作為全球人口數量、互聯網人口數量最大的國家，特別是在5G技術快速發展背景下，數據中心需求巨大。由於經濟發展地域性特點，我國互聯網數據中心需求主要集中在東部、南部沿海城市群地帶。上述需求中心在地理上大多處於中低緯度區域，年平均氣溫相對較高，不利於數據中心自然散熱；數據中心日常運行需要較大的能源消耗，在政策上，數據中心的PUE（Power Usage Effectiveness,電源使用效率）設計值被不斷壓縮，傳統數據中心的建設難度快速上升。我國數據中心需求相對集中、能源價格相對較高等客觀國情使得我國發展海洋水下數據艙（UDC）、海底IDC潛在商業價值大於其在歐美市場的商業價值。
海蘭信相關負責人對記者表示，公司已經完成了海洋水下數據艙（UDC）、海底IDC的經濟性論證和技術可行性論證，並於2020年7月6日通過了行業專家參加的概念評審。截至目前，已經完成了試驗樣機的詳細設計，與清華大學簽署了《高密度水下數據艙散熱冷卻系統解決方案研究》合同，與中山廣船國際船舶及海洋工程有限公司簽署了數據艙外協加工的協議。按照計劃，首個試驗樣機將於2020年11月底之前下水測試，於2021年完成示範項目的建設。
據資料，海底數據中心作為新基建中的“綠色新基建”，更多的體現了創新、綠色的新發展理念，將成為數據中心基礎設施建設標準化、模塊化、高密度、綠色節能的新趨勢。在這一創新科技領域，我國企業與國外計算機領域巨頭處於同一起跑線上，發展潛力巨大，非常值得期待。
