短期記憶可能會使我們“犯錯”。
我們從小就知道，要以規範的方式過馬路：首先向左看，然後向右看，最後再向左看。如果第一次向左看的時候，我們觀察到一輛車和一個騎自行車的人正在靠近，就會將這些信息儲存在短期記憶之中。之後，在第二次向左看的時候，短期記憶會向我們報告——自行車和汽車還是和剛才一模一樣，而且現在仍然離我們足夠遠，這時過馬路是安全的。
然而，事實並非完全如此，短期記憶欺騙了我們。當第二次向左看的時候，自行車和汽車的顏色和剛才並不一致——它們正在穿過一片樹影。此外，它們的位置也不一樣了，而且汽車的行駛速度還可能減慢了。儘管如此，我們依舊能夠立刻將自行車和汽車認出來，其原因是，第一次向左看的記憶會使第二次觀察產生偏差。
據德國歌德大學官網4月28日報道，該校心理學家Christoph Bledowski和博士生Cora Fischer帶領的團隊，在實驗室中抽象地重現了以上交通狀況。在其中一個實驗中，參與者會在短時間內相繼看到兩個移動的紅色或綠色圓點。隨後，他們必須報告其中一個點的移動方向。
科學家們對參與者犯的錯誤及其與後續試驗的系統聯繫非常感興趣。例如，如果第一次出現的圓點向10度的方向移動，之後第二次出現的圓點改為向20度的方向移動，那麼大多數人會認為後者是在向16到18度的方向移動。然而，如果第二次出現的圓點的正確移動角度是0度，參與者給出的答案則是2到4度。因此，前一個圓點的方向扭曲了參與者對下一個圓點的看法。
研究人員還對之前的研究進行了擴展——他們研究了顏色、空間位置和序列等背景信息的影響。“通過這種方式，我們得以更接近真實的情況，即人類會從物體上獲得不同類型的視覺信息。”Bledowski解釋說。
這類背景信息，尤其是空間和序列信息，對短期記憶中連續感知的偏差有重要作用。論文第一作者Fischer說：“背景信息會幫助我們區分不同的物體以及整合同一物體的信息。”
這對交通狀況意味著什麼？“短期記憶反映的東西與實際不一樣？這聽起來似乎並不是什麼好事。”Bledowski說，“但如果短期記憶做不到這一點，那麼當我們第二次向左看的時候，感受到的就會是一個全新的交通狀況。這是相當令人困惑的，因為一輛不同的汽車和一個不同的騎自行車的人可能突然出現，而記憶感知的輕微‘模糊’最終讓我們感到當前的環境是穩定的。”
編譯：Sky 審稿：阿淼 責編：雷鑫宇
期刊來源： 《自然·通訊》
期刊編號： 2041-1723
原文鏈接：
https://aktuelles.uni-frankfurt.de/englisch/psychologists-at-goethe-university-research-the-short-term-memory-of-visual-impressions/
中文內容僅供參考，一切內容以英文原版為準。轉載請註明來源。
