高盛認為，即使汽油價格跌至2美元/加侖，電動車總體擁有成本也能與傳統內燃汽車競爭，預計未來十年全球電動車銷量將從每年約200萬輛增長至1500萬輛。
國際油價大跌，美股傳統汽車股大幅回調之際，高盛強烈看好新能源汽車股。
高盛分析師Mark Delaney在週二的研報中表示，2020年的基本面具有非常大的週期性挑戰，但電動車行業預計會出現長期增長。
即使汽油價格跌至2美元/加侖，在包括中高端汽車在內的幾個特定檔次上，電動車的總體擁有成本已能與傳統內燃汽車相競爭。
我們預計，隨著電池價格下降以及內燃引擎汽車會因需要滿足排放要求而增加成本，電動車的總體擁有成本會漸漸變得越來越有吸引力。
儘管疫情陰雲未散，高盛仍舊認為，到2030年，全球電動車滲透率將從2019年佔全球輕型汽車的2%增長至30%。
這也就意味著，高盛預計，在未來十年裡，全球電動車銷量將從每年約200萬輛增長至1500萬輛。
在高盛看來，作為電動車行業領頭羊的特斯拉在生產方面明顯優於其他汽車製造商，未來預計將保持強勁的市場地位。
高盛認為，特斯拉不僅品牌強大，還具有先發優勢，而且Model Y的推出將幫助特斯拉在SUV和跨界車領域獲得更多市場。因此，高盛給予特斯拉買入評級，
目標價864美元。研報發佈後，特斯拉股價連日上漲，週三收漲2.81%至729.83美元，距離高盛目標價仍有18%的上漲空間。
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