当地时间4月21日，PSA集团对外发布了2020年一季度业绩报告。报告显示，PSA集团2020年第一季度实现营业收入151.79亿欧元，2019年同期为179.76亿欧元，同比下滑15.6%。
其中，集团汽车业务板块一季度实现营业收入119.34亿欧元，同比下滑15.7%。PSA集团称，受COVID-19新冠肺炎疫情的影响，集团2020年第一季度汽车销量下滑至62.7万辆，整体销量同比下滑29%。
但由产品组合（+5.3%），定价（+0.5%），对合作伙伴的销售（+0.1%）及其它有利因素（+3.5%）所带来的增长，部分抵消了集团销量的大幅下滑和全球化布局（-24.6%）以及汇率（-0.5%）所带来的负面影响。
此外，旗下零部件企业佛吉亚今年第一季度营收下滑至37.39亿欧元，同比下滑13.5%。
同时，PSA集团警告称，今年汽车行业需求将急剧下降。
据了解，受疫情的影响，PSA集团此前停止了欧洲所有工厂的生产，包括法国米卢斯工厂、西班牙马德里工厂、英国埃尔斯米尔港工厂、德国吕塞尔斯海姆、爱森纳赫工厂、波兰格利维采工厂等。按照PSA集团的计划，这些工厂将在3月27日恢复生产，但是由于欧洲疫情严重，截至目前这一重启计划的确切日期仍未确认。
目前，也只有在中国的合资企业神龙汽车已恢复生产，4月20日，东风标致全新2008和e2008车型也已开启预售。
因此，PSA集团预期2020年度欧洲、中国、拉丁美洲及俄罗斯汽车市场将分别下滑25%，10%，25%及20%。
当然，PSA集团表示，该市场前景预期取决于COVID-19新冠肺炎疫情在全球的规模、持续时间及地理范围影响，同时也将受到不同国家防疫措施的影响。
在经营目标方面，PSA集团预计2019-2021年汽车业务的调整后平均经营利润率超过4.5%。而公开数据显示，仅2019年PSA集团调整后的经营利润率就高达8.5%。
PSA集团首席财务官Philippe de Rovira表示：“在已确保我们的资产折现力及大幅削减成本的前提下，集团目前正全力准备在动荡的经济环境中实现复苏。”
Philippe de Rovira表示，集团的汽车部门已准备好抵御一场流动性方面更为严峻的危机，PSA集团正在为混乱的经济环境中取得反弹做好准备。尽管PSA集团维持中期盈利目标不变，但前景难以评估。
据了解，为保障集团现金流安全，4月7日，PSA集团宣布再融资30亿欧元贷款，以提升集团的整体财务安全性。该笔贷款是在目前尚未提取的30亿欧元信用额度基础上的追加贷款，因此集团可使用的信用及贷款总额度为60亿欧元。
本次的30亿欧元贷款初始到期期限为12个月，到期后可选择两次延期，每次期限为3个月。
同时，为抗击疫情，4月2日，PSA集团宣布携手法国液化空气集团（Air Liquide）、施耐德电气（Schneider Electric）及法雷奥公司（Valeo）在4月初至5月中旬的50天内生产出10000台医用呼吸机。
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