我的觀點是，以下三大板塊原因造就的；
一、老百姓生活壓力山大，餘糧有限。
1、 據統計，隨著房價越來越高不可攀，老百姓資產一半以上都在房子上面。甚至很多人都是負債生活。一方面要還房貸，另一方面還要面臨生活成本的巨大支出，特別是1、2線城市更是如此。買車只能為其他支出讓路。
2、 何止是巨大的生活成本，教育和醫療支出也是老百姓不得不考慮的，這兩項如果是選擇題的話，甚至高於住房需求。也就是說，教育、醫療首選，住房才其次，買車只能靠後，等有錢了才可以考慮。
二、大家理性買車趨於，一旦買車就成為別人的“唐僧肉”。
1、汽車消費已經不是過去漲面子的事情了，除非你買豪車，否則過去10萬的車（有面子的）如今已經被網上評價為“叫花車”了。車真的太平常了，只是交通工具而已，其和房子比起來，簡直可以算作白菜價，沒有什麼炫耀的。
2、當下城市汽車太多，在自己小區或馬路上停車難就是非常頭疼的一件事。我知道的很多朋友到市中心去辦事基本上都左公交或騎單車去。為什麼？原因就是停車花錢不說，還真是負擔。
3、養車貴啊。大家算一算，就是自己的小區一年停車大約2000元（有的還遠遠不止這個數，特別是一線城市或城市中心的小區），再加上保險、油費、車檢以及臨時辦事停車費等等雜七雜八，一年下來估計2萬元，這遠遠超過公交、打車費用。如果只是高薪階層，這筆支出不可小覷的。
4、還有，養車後看起來表面光鮮，其實很多人心裡傷透了，就是太費心勞神了。你看看，年檢、保養、修理或者交通事故處理等，想想頭都大。還有交警，這簡直就是把車主當場唐僧肉，沒辦法，各個城市警力本身就不夠，那些個協警的要聘用，費用哪裡來，還不是靠罰款，當下城市探頭多如牛毛，一年不被罰幾次都算少的。這些都太勞神了，傷不起啊。
三、買車的觀念已經改變，這是最重要的原因。
1、最主要的是，隨著我們國家經濟發展，如今市內公共交通十分發達方便，到哪裡去太方便了（特別是地鐵），花錢不多，甚至比駕車還節省時間，何樂而不為!反觀，自己開車遇到擁堵概率太大了，有時開車就是受罪。
2、審美疲勞。這一點真有感受。周邊很多人買車後也就新鮮一年半載後，馬上就後悔了，費油、費錢、勞神等。我周邊一週只開一兩天的大有人在，甚至乾脆長時間不開。
3、開車用途對上班族來說，用途非常狹窄，幾乎95%都是為了上下班，真不如坐公交省時、省力。
4、再算一算成本賬，一輛10萬的車，用10年（10年後價值幾乎為0），一天不開每天都要貶值幾十元，而且上面該交的費用一樣不少。很多人已經打消了買車的念頭了。
