2019年4月15日凌晨，憂愁到睡不著覺的劉強東，再次以“你們的東哥”為名，洋洋灑灑地致全體配送兄弟的一封信，並進行了公開性地群發。
這次劉強東以往不變地深夜繼續打出感情牌，卻換了故事品種，以前是“地板鬧鐘的故事”，這次換成了“騎車撞柱子的故事”，內容無非都是自己創業路上的艱辛和不易等等，目的不外乎都是要說服追隨自己的“兄弟們”多去努力奮鬥買車買房提升收入云云。
京東物流在過去的2018年全年虧損超過23億，用劉強東的原話是虧損在23-28億之間，10年虧損超過300億，目前京東賬面上的資金僅夠虧損2年，現狀不容樂觀。
只從京東出道以來，其電商論體量不如馬雲的阿里巴巴，其物流論粘性不如王衛的順豐，其物流價格論便宜甚至不如四通一達，十年來，京東為何能屹立於電商物流這個競爭激烈殘酷的行業呢？
京東電商平臺成立之初公開宣佈絕不售賣假貨，引發無數網購者點贊，可謂賺足了電商行業的眼球，一時被稱為業界良心，網購者開始從一家獨大的淘寶上分流進入京東，現在的京東卻不論是假茅臺事件，還是假機油事件，還是假手機配件事件，還是引發著名作家六六買到假護腰枕引來王思聰瘋狂吐槽事件，其不售假的底線被一次次撕開，不斷淪為消費者的棄子。
京東從2007年自建物流以來，目前在全國擁有550個大型倉庫，智能化“亞洲一號”超大倉庫20座，物流基礎設施超過1200萬平米，90%自營訂單可以次日達，物流體系已經覆蓋了99%的人口，其快捷服務可以媲美順豐，其服務延伸廣度可比肩淘寶。看似靚麗數據的背後，卻是京東不計成本地加速擴張和運營投入，這是京東近十年來最大的憂患和心病，也是京東背後股東們不斷失去信心和對京東支持動力不斷動搖的關鍵。
京東一哥口若懸河的高慈善承諾和消滅貧困的偉大情懷，的確為京東在業內地位的提升加分多多，但是京東給公眾和粉絲承諾的一切美好都在劉強東美國醉酒事件中化為幻影，不論其個人還是京東集團的公眾形象都受到了前所未有的重大危機，京東內部混亂矛盾升級達到了最高潮。
京東降低了“兄弟們”五險一金的繳納比例，取消了底薪制度，要辭退那些佔比1%只喜歡發號施令吃大鍋飯“曾經的兄弟”，要讓兄弟多多攬件收件，要讓兄弟每天向100個人問：“大哥大姐大爺大媽，您最近有包裹要郵寄嗎？”
其實不難看出，劉強東為京東物流虧損23億深夜打出感情牌喊話，目的就是為京東裁員和減少福利政策打氣，以安撫他的18萬快遞員“兄弟”不滿和受傷的情緒。
有人總結此舉是“你們的東哥”為去年美國性侵事件的總結性反思發言做出的對策，自己犯的錯誤不應該讓18萬配送員“兄弟”買單，假如之前京東沒有諸如值班探親補貼、5年以上員工父母孩子醫藥費全額報銷、老家房屋毀壞補貼等等這些福利，京東怎能贏得“兄弟們”的追隨？
也有人也總結說京東虧損主因怪劉強東獨裁性決策缺乏合理性判斷驕兵必敗使然，如今鳥盡弓藏卸磨殺驢顯然傷害了18萬兄弟們的身心。
更有人直言，舊事重提下也好，4年前馬雲曾斷定京東的模式存在巨大的問題，前景悲觀：“京東將來會成為悲劇，這個悲劇是我第一天就提醒大家的，不是我比他強，而是方向性的問題，這是沒辦法的……所以，我在公司一再告訴大家，千萬不要去碰京東。別到時候自己死了賴上我們。”
其實“你們的東哥”再怎麼強詞奪理地辯白，都不能忽略京東問題多多困難重重的事實，對內要面對18萬配送員鐵飯碗不保的情緒和股東們坐等分紅撲空的尷尬，對外要面對全球消費者關於誠信問題和名譽問題的責難和質詢。
或許解救身處風雨飄搖之中的京東，唯一辦法只有三個字——科學性！畢竟，留給京東折騰的時間不多了！
