圖為俄羅斯飛行員拍攝的畫面
隨著美國以及北約聯軍方面不斷對俄羅斯施壓，最近似乎北約開始嘗試更加激進的舉動來應對俄羅斯方面的軍事回應。在4月14日，俄羅斯的一架伊爾-22空中指揮機在進行轉場時，突然遭到了來自波蘭空軍的攔截。在此次攔截中，波蘭出動了F16與米格29戰機，其中讓人比較在意的是，F16在攔截過程中，突然放出了自己的起落架，此舉被俄羅斯機組成員拍攝了下來，並放到了網絡上。對於這種行為，美國防務博客網站猜測稱，波蘭飛行員可能是希望通過這種方式進行減速，但是明顯就連美國自己也拿不準波蘭飛行員的操作。
F16減速完全可以通過位於尾部的減速板來實現
畢竟，如果是希望單純的讓飛機進行減速，完全可以通過打開減速板來實現，但是在高速飛行的狀態下放下起落架，一方面會破壞氣動外形，導致飛行姿態出現問題，除此之外，起落架收放艙還會因湧入的空氣導致整架飛機的飛行受到嚴重影響。這種行為雖然的確能夠起到減速效果，但是僅僅為了跟蹤一架伊爾-22，波蘭飛行員卻採取瞭如此激進的方式進行操作，的確令人費解。而波蘭空軍方面也並沒有對此表示回應。
波蘭飛行員似乎並沒有從騷操作中吸取教訓
對於波蘭飛行員的“騷操作”，讓人難免聯想到此前同樣是波蘭空軍飛行員操作失誤導致的一場嚴重事故。在2010年，波蘭的一架圖154型轉機曾搭載著多名波蘭官員以及波蘭總統夫婦的專機對俄羅斯進行訪問，但是最終發生墜毀。事故原因一方面是因為惡劣的天氣原因：能見度不足500米的大霧。而另一方面則是飛行員自身的失誤導致飛機最終墜毀。
波蘭飛行員的舉動可以說是兩個極端
在這次攔截俄羅斯飛機的過程中，波蘭飛行員的操作同樣有巨大的風險，如果是為了減速以跟蹤飛行速度較慢的伊爾-22，放下起落架的減速操作有很大幾率會導致F16發生失速。而單純的放下起落架很容易引起飛機的失控，甚至可能會撞上相距不遠的伊爾-22。而打開起落架的同時，F16還必須不斷調整自己的仰角，才能獲得足夠的升力。可以說波蘭飛行員的行為，要不就是極端的魯莽，要不就是對自身操作的極度自信。
按照波蘭的說法，很難想像當時伴飛的蘇27的飛行姿態是什麼樣
而有趣的是，在當時伴隨伊爾-22飛行的還有一架俄羅斯的蘇27擔任保鏢，如果波蘭的F16是為了保證自己的飛行速度能夠跟上伊爾-22，很難想想當時一路伴飛的蘇27是以怎樣的姿態進行飛行。不過更令人注意的是，此次伊爾22進行的任務是前往俄羅斯的加里寧格勒。作為俄羅斯的戰略飛地，俄羅斯對於該區域十分重視，而此次飛行任務也是發生在國際空域，並沒有闖入其他國家領空。
未來俄羅斯想確保加里寧格勒的安全，將投入更多的軍事力量
可見目前北約正在對俄羅斯方面進行的戰略壓迫嚴重程度，而未來俄羅斯空天軍也很有可能會部署更多的戰機來保護自身的特種機執行任務。對於俄羅斯而言，這樣的小插曲背後傳達的威脅不容小覷。
作者：瞎說
