對於喜愛飛機的航空迷，一定聽過一句話，那就是“塗裝就是戰鬥力”，說的是戰鬥機的塗裝非常重要，不僅能夠提升顏值，甚至還直接影響到戰鬥力。可是長期以來，我國戰機的塗裝一直不夠完美，在殲8II時代，由於製造材料的限制，機身大多采用類似搪瓷的白色設計，雷達罩甚至不得不採用綠色塗裝，以至於被西方稱為“蒼蠅裝”。不過，隨著航空技術的進步，我國飛機的塗裝也越來越好看，越來越接近實戰化了。
殲8II戰機的綠頭白身塗裝
網友PS的殲8II英倫塗裝，你看，塗裝就是戰鬥力
最近，中國軍網發佈一組圖片，顯示我國空軍殲10C戰機，採用了一種全新的低可視塗裝，它在繼承原先空軍灰的基礎上，對機徽、編號等色彩豔麗的部分進行去色度處理，顯得非常冷峻帥氣。
殲10C換上低可視塗裝
殲10C對軍徽進行了淡化處理
不僅如此，我國空軍一些王牌部隊，有自己獨特的單位標識，比如南部戰區空軍航空兵某旅，就在殲10戰機的垂尾和座艙下方，畫有一個色彩斑斕的鷹頭標誌，因此這支部隊也被稱為“大紅鷹旅”。而最新的圖片顯示，該部隊的殲10C採用了低可視塗裝之後，連這個鷹頭也進行了淡化處理，去掉了原先色彩斑斕的色調，只留下灰色的輪廓，反而顯得殺氣十足。
殲10C的大紅鷹標誌也進行了淡化處理
殲10C原先的大紅鷹標誌
大紅鷹旅的殲10C
“大紅鷹旅”的塗裝變化，只是今年3月空軍頒發《空軍飛機塗裝及標識噴塗規定（試行）》以來，各部隊戰機採用低可視塗裝的一個典型。實際上，無論是裝備轟6K的轟炸機部隊，還是裝備殲轟7A“飛豹”的戰鬥轟炸機部隊，均正在貫徹推行低可視塗裝的過程中，甚至連運20大型運輸機，也採用了低可視塗裝。
運20也採用了低可視塗裝
我國戰機採用低可視塗裝之後，不僅更好看，顏值更高了，而且提高了目視隱蔽性。更重要的是，它淡化處理了機徽、編號等識別特徵，更有利於戰時的保密，是一種接近實戰的做法，這就是所謂“塗裝就是戰鬥力”的具體體現。
塗裝就是戰鬥力
說到我國戰機塗裝，其實是一個變化的過程。早期殲5、殲6一般採用銀色塗裝，接近航空鋁材料的本色，看起來銀光閃閃，但是這閃閃的銀光，也更容易暴露飛機的行蹤，在高空陽光直射條件下，銀色塗裝就像一個500瓦電燈泡一樣，想不引起地面的注意都難。
殲5殲6的銀色塗裝
而在殲5、殲6之後，殲7和殲8主要採用白色塗裝，這種塗裝雖然不再像銀色一樣閃亮了，但依然十分醒目。而且由於受到雷達罩製造材料的限制，它們的機頭一般都採用綠色塗裝，並不美觀。
綠頭改黑頭的殲8II，換個角度也挺好看
網友製作的換上英倫塗裝的殲8II
同一時期，一些主要負責對地攻擊的戰機，比如強5、殲7III，採用了非常斑斕的迷彩設計或者深綠色塗裝，如果從上往下看這些飛機，迷彩設計與地面環境融為一體，確實能夠起到一定的目視隱蔽作用，對於強5、殲7III躲避來自高空戰鬥機的打擊，有一定好處。
深綠色的強5
迷彩塗裝的殲7III
而在我國進口蘇27和蘇30戰機之後，殲11系列、殲15和殲16都採用了類似蘇27的灰色塗裝，這種設計不僅目視效果更先進，更隱蔽，而且在表面還有一些看起來髒兮兮的設計，這實際上是三代機蒙皮的一層油膜，起到封住機身表面接縫的作用，防止內部設備進水。如果看不慣飛機“髒兮兮”的，非要用肥皂水清洗乾淨，可能會適得其反。
殲16的塗裝來源於蘇27，對軍徽和機號也進行了低可視處理
在我國空軍戰機塗裝的進化過程中，不能不提到一位“老鐵”，那就是巴基斯坦。上個世紀90年代，我國向巴基斯坦出口了一批殲7P/PG戰機。由於這些戰機裝備的是巴空軍F16部隊，以彌補F16數量不足帶來的空缺，因此巴空軍將殲7P/PG也刷上了F16的塗裝，即機身三段式低可視塗裝，效果類似金華“兩頭烏”。
巴基斯坦的殲7PG
巴基斯坦F16戰機
沒想到，這種塗裝刷在殲7身上之後，非常漂亮，顏值大大提升，因此也受到了殲7出口單位成飛的讚賞。在中巴聯合研製的FC1梟龍戰機身上，雙方一致決定採用類似F16和殲7P/PG的塗裝。而殲10裝備部隊之後，也採用了類似的改進型塗裝，讓人眼前一亮。所以我們今天看到空軍的殲10A、殲10B/C和殲10S塗裝，都是來源於此，這也算是博採眾長，為我所用吧。
巴基斯坦梟龍塗裝
服役版殲10A的塗裝
殲10C的低可視塗裝
“大紅鷹旅”的殲10C換裝，只是一個開始，未來一段時間，我們會看到越來越多的國產戰機採用低可視塗裝，一些老式戰機可能因此讓人眼前一亮，大家再也不用羨慕西方國家戰機漂亮的顏值了。我們的國產戰機天生麗質，現在稍加打扮，就可以爆發出驚人的戰鬥力。
這樣塗裝，是不是既熟悉又陌生？
