作為一家世界500強企業，恆大擁有全球數億的球迷和千萬業主，地產和足球是其最為人熟知的兩個標籤。如果不是近兩年許家印在新能源造車領域動作頻頻，誰也不會把新能源汽車和恆大聯繫起來。
但是恆大看準了這片前景廣闊的藍海，不但下了海，航程還越來越廣、越來越穩。隨著“恆馳”首期6款車的驚豔亮相、汽車生產基地的曝光，圍觀者這才驚覺，原來不知不覺間，恆大這個新能源汽車領域的新兵，已經以令人咂舌的速度，走完了從0到6的過程，為“恆馳”打下了一片亮麗的江山。
8月27日，在恆大汽車(0708.HK)上半年業績發佈會上，恆大管理層釋放出重磅信號——恆馳將於明年上半年試生產、下半年陸續量產。從這份新曝光的量產時間表來看，意味著恆馳“從6到N”的量產已箭在弦上，搶佔全球市場一觸即發。
讓夢想成為現實，許家印的汽車夢從來不是紙上空談。就在昨天的發佈會上，恆大汽車曝出了恆馳三大中心的籌建計劃，未來在全國所有城市主要商圈、汽車商圈、社區及城市周邊將全力打造36個恆馳展示體驗中心、1600個恆馳銷售中心、3000個維保修售後服務中心。以此，締造最強銷售端。
從0到6，步步為營
恆大要麼不做，要做就做大做強做成功。
“力爭3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”，這是許家印給恆大新能源汽車定下的內部目標。既然開始了第一步，就必須要攀上巔峰。
今年8月初，恆大汽車集團在上海、廣州同時發佈恆馳首期六款車，覆蓋了從A到D所有級別，以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等乘用車車型。6款車分別出自Anders Warming、Michael Robinson和丸山公顧等世界造型設計大師之手，款款“顏值爆表”。無論是六車齊發、驚豔造型，還是全覆蓋的產品線，都為恆馳量產打下了堅定的產品基礎。
目前，除了已公佈的6款車型，按恆大計劃，還有8款車正在研發中。強大的產品矩陣，為恆馳搶佔全球市場奠定堅實基礎。
從6到N：狂飆突進
在日新月異的新能源汽車行業，與時間賽跑成為企業成敗的關鍵。恆大作為後起之秀，正以一種合理而高效的方式，一步一個腳印完成全產業鏈佈局，已然贏得了致勝市場的核心優勢和發展空間。
早在佈局之初，恆大便以工業4.0標準在上海、廣州等地佈局汽車生產基地。從已亮相的上海、廣州兩大汽車生產基地看，採用世界最先進的裝備、世界最先進的工藝，實現世界最先進的智能製造，全面達產後能做到每分鐘生產1輛車。如此一來，既可保障恆馳品質和生產效率,又可通過規模化生產控制成本,恆馳的全球競爭力必將大幅度提高。
如今，隨著兩大基地進入安裝調試階段，恆馳量產已然駛入快車道。此外，恆大汽車正在快速籌建恆馳汽車展示體驗、銷售、維保修售後服務三大中心。不久的將來，恆馳不僅要量產，還要在3-5年實現100萬輛年銷量。
至此，“顛覆者”恆大構建起了強大的技術與產品優勢，並利用新能源汽車全產業鏈形成系統性競爭優勢。在這些優勢的加持下，許家印打造世界頂級新能源汽車集團的“五年之約“值得期待，中國汽車工業“彎道超車”的曙光也近在眼前。
