殲10戰鬥機是目前我國裝備數量最多的一款國產第4代戰鬥機，該型戰鬥機使用了單臺俄製AL-31F航空發動機作為主要動力來源，在新批次型號中，該型飛機也換裝了我國國產渦扇10航空發動機，如今的殲10戰鬥機在經過不斷的改進升級以後，基本上已經能達到美國F-16戰鬥機的水準，不過近日殲10戰機卻傳來了壞消息。
根據南部戰區航空兵10月5日披露的消息顯示，在過去一段時間中，一架南部戰區殲10戰鬥機曾在200米低空發生撞鳥事故。由於發動機已經停車，同時飛行高度過低，飛行員想要準備場內迫降幾乎已經不可能，棄機跳傘成為了這名飛行員唯一的選擇，不過在彈射之前，這名飛行員卻做出了一個英勇的舉動，在37秒時間內，他駕駛著殲10戰鬥機連續避開三個居民區，最後成功跳傘離機，並未造成地面人員傷亡，眾多專家表示飛行員的膽識著實令人欽佩。
低空撞鳥的事故確實難以避免，儘管各國都已經採取多種方式進行鳥擊的預防，同時在航空發動機的測試過程中也需要進行鳥擊測試，但是對於單發戰鬥機來說，如果遇上鳥擊，那麼危險性還是非常大的，如果在低空出現發動機停車，無論飛行員有多高超的本領都很難繼續駕駛飛機完成後續的動作。
在此之前，隸屬於海軍航空兵的殲15戰鬥機也曾發生過動力故障，當時這架殲15重型艦載戰鬥機左發轉速出現急劇下降，這也導致飛行員被迫將左側發動機關閉，當時駕駛這架殲15戰鬥機的是剛剛進行改裝50小時的海軍航空兵大學飛行學員，他以極其冷靜的心態使用單側發動機完成了緊急著陸，此次著陸的成功，一方面是飛行員技術精湛，另一方面和殲15的雙發設計密切相關。
不難看出，相比單發戰鬥機，雙發戰鬥機的穩定性更高，同時有著載彈量大、航程遠的優點，目前除了殲10戰鬥機以外，我國的殲11、殲15、殲16、殲20都是重型雙發戰鬥機。文/王京十三面。
