韓國科學技術研究院能源儲存研究中心（KIST）近日發明了一種新的陽極材料，可以使電動汽車電池的續航里程增加一倍，同時大大加快充電速度。
該中心的一組科學家成功地開發出一種硅陽極，取代了目前電動汽車電池中使用的石墨，極大地提高了電池的性能。硅並不是電池製造業的新材料，其儲能能力比石墨大得多，是石墨的10倍，但是它的穩定性比石墨差得多。這意味著，與石墨不同，硅在充放電循環過程中會迅速膨脹和收縮，這影響了存儲容量，縮短了電池的壽命。
韓國科學技術研究院能源儲存研究中心的研究人員通過乾燥材料解決了這個問題，他們將硅和玉米澱粉與水混合（沒開玩笑），然後用“一種用於煎炸食物的簡單熱處理”加熱混合物，以此得到一種碳硅化合物，該化合物的儲能能力是石墨陽極的四倍，還能實現僅五分鐘即可將EV電池充電至80%，而且是環保的。
首席研究員 Jung Hun-Gi 說: “我們能夠開發出碳-硅複合材料，使用普通的日常材料和簡單的混合和熱處理過程，不需要反應堆。”。“我們採用的簡單工藝和我們開發的具有優異性能的複合材料極有可能商業化和批量生產。該複合材料可應用於電動汽車和儲能系統的鋰離子電池。”
雖然經常有電池研究取得突破的新聞，但鋰離子電池的發展仍然比較緩慢。不過，一項 BloombergNEF 最近的研究表明，電動汽車電池組的成本已經從十年前的每千瓦時1000美元降到了現在的每千瓦時156到200美元。
如果未來真的用上這款新的電池材料，我們還用擔心車子電量的問題嗎？
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