記者 | 楊霞
4月29日晚間，中遠海控（601919.SH；1919.HK）發佈2020年一季度業績報告。
報告期內，中遠海控實現營業收入361.09億元，同比增長2.95%；實現歸母淨利潤2.92億元，同比減少57.59%；實現扣除非經常性損益後的歸母淨利潤0.76億元，同比減少86.04%。
集裝箱航運業務方面，一季度實現收入348.53億元，同比增長4.18%，錄得息稅前利潤11.02億元。其中：中遠海運集運收入235.37億元，同比增加5.97億元，增幅2.60%。
公司一季度完成集裝箱貨運量560.7萬標準箱，同比下降4.67%。其中，外貿航線一季度貨運量同比下降1.51%，表現相對平穩；中國大陸的航線貨運量降幅達到16.37%。
一季度，中遠海運港口碼頭業務收入15.62億元，同比下降8.29%。中遠海運港口集裝箱碼頭總吞吐量2747.97萬標準箱，同比下降4.36%。其中，海外地區集裝箱碼頭總吞吐量682.4萬標準箱，同比上升3.02%。
報告期內，中遠海運港口阿布扎比碼頭完成船舶作業109艘次，集裝箱吞吐量15.8萬標準箱。受惠于海洋聯盟航線優化，中遠海運港口澤布呂赫碼頭2020年一季度集裝箱吞吐量同比上升72.1%。廈門遠海碼頭積極推進“5G智慧港口”建設和自動化運營，通過推廣“零接觸”服務，提升營運效率，保障節點的集疏運通暢。
報告期內，公司期末資產負債率較期初下降1.5個百分點，經營現金淨流入15.34億元。
2020年以來，突如其來的新冠疫情對世界經濟與航運市場造成較大沖擊，並給全球集裝箱供應鏈帶來擾動。德魯裡航運諮詢公司（Drewry Shipping Consultants）預計，一季度市場集裝箱貨運量同比下降4.3%。
中遠海控方面表示，在當前時點，新冠疫情蔓延形勢依然嚴峻，全球經貿活動仍面臨壓力，疫情對班輪業最終造成的影響仍難以準確評估。公司將堅定信心，持續聚焦高質量發展、突破性發展和一體化發展，通過堅持戰略定力、提升管理能力、儲備發展動力，對不斷變化的發展情況保持清晰的認識和沉著的應對，努力打好疫情防控和提質增效兩場攻堅戰。
截至2020年3月底，中遠海運集團旗下中遠海運、東方海外經營的船隊包括495艘集裝箱船舶，運力達2923992標準箱。
為適應國際海事組織（IMO）2020年在全球範圍實施的低硫油新規，中遠海控的船隊目前使用低硫油為主、安裝脫硫塔為輔。截至今年3月底，公司雙品牌的船隊已有13艘、約9.3萬標準箱的運力完成脫硫塔的安裝。
