今天來分享一位合作伙伴的電商經歷。
19年的時候，由於實體行業不景氣，從事餐飲行業的趙總將目光放在了電商。
起初打算淘寶入手試試水。
結果身邊的朋友勸誡其從天貓開始。
原因就是：
其一、淘寶流量都流入天貓。
其二、淘寶惡性競爭太嚴重。
如果做一段時間沒有效果，更容易心灰意冷，從而放棄。
於是趙總按照朋友的建議，通過一些網站入手了一家天貓廚具店，費用在50w左右。
準備將線下的生意搬到線上來做。
然而理想很豐滿，現實很骨感。
趙總認為，線下和線上做生意都是一樣的，酒香不怕巷子深，只要產品好，就有人買。
結果事與願違。
經過半個月時間，店鋪出單量只有慘淡的個位數。
於是開始四處尋醫求解藥。
大家給出的辦法也是出奇的一致，s單or燒車。
由於電商法管控，嚴查s單，不想五十萬買的店鋪輕易死掉，便走上了直通車這條路。
殊不知自己掉入了一個萬丈深淵。
又過了三個月，直通車花費將近50w，而一個月的營業額卻還不到10w。
辛苦攢下的積蓄，也正在慢慢的，一點一點的，被吞噬。
無奈之下，打算將手中店鋪處理掉，及時止損。
如果故事到這裡結束了，那麼大家心中定憤憤不已，從此也會對電商失去興趣。
也許興致勃勃打算轉戰電商的朋友，看到這裡也會停止腳步，深思熟慮。
當然故事並沒有完結，電商依然能做，天貓依然能玩。
只不過要換一種思路。
開頭也講到，合作伙伴。
其實，在趙總四處求醫的時候，我們就認識了。
當時給他講了天貓“無貨源”模式。
不過覺得不靠譜，甚至比s單還不靠譜，也就沒有太在意。
但是後來看見我每天都在曬數據，心動不已，於是選擇了合作。
曬數據雖然是一種營銷手段，但也都是自己做店的一種真是反應。
下面就和大家詳細分析一下，“無貨源”模式到底存在什麼魔力。
首先要拋出一個問題：為什麼要做天貓？
懂的人都明白，天貓流量大。
門檻那麼高的情況下，還是有很多人願意去做。
如果不是能賺錢，那是圖什麼！
所以，現在的問題就是怎麼去獲取流量？
很多人心裡冒出的第一個想法就是s單、燒車，如出一轍。
很明顯，都這樣去做，那不就是在比誰的錢多？
說白了，一股腦燒車的朋友，真的不會做電商，連平臺規則都沒有吃透。
哪怕燒的錢再多，產品不受大眾喜歡，平臺依然不給流量。
所以開網店，產品很關鍵，這也是讓很多商家頭疼的問題。
那怎麼找好產品，總不能一個一個去嘗試。
最好的辦法就是鋪貨，讓市場去檢驗。
這也是“無貨源”模式的第一個優勢，鋪貨篩選優質產品。
通過全網採集銷量爆款產品上傳到自己店鋪，進行合理定價後銷售。
根據產品反應的數據，確定優質貨源，燒車，打造爆款就是事半功倍的事情。
產品選好，也上傳了，流量從哪裡來？
這便有了“無貨源”模式的第二個優勢。
利用千人千面以及人群標籤定位獲取流量。
前文提到“無貨源”就是大量鋪貨，每個產品對應一個標題，標題內進行關鍵詞堆砌。
憑藉千人千面（平臺會根據用戶不同的消費習慣，不同的人搜索同樣的關鍵字，展示不同店鋪）獲得高展現。
其次是人群標籤定位。
每一位用戶在平臺消費之後，都會有對應的標籤。
比如喜歡買什麼；喜歡昂貴的；還是便宜的等等，方便下次進行推薦。
不過並不是每一位用戶都有精準的標籤，平臺中存在大量泛粉，也就是標籤並不精準的用戶。
並且這些用戶跳失率都比較高，會優先被導入動態評分低的店鋪？
“無貨源”模式的店鋪相比較正常的店鋪，動態評分都是略低。
於是有大幾率會優先導入泛粉，店鋪再通過產品數量的優勢獲取轉化。
以上便是“無貨源”模式的原理以及優勢分析。
目前趙總的店鋪，結合無貨源模式操作之後，已經有明顯的回升。
不燒車之下，單月的營業額50w。
等繼續回暖，穩定之後，開始轉為傳統店鋪路線。
這種玩法算是走了偏門，完美利用平臺流量分配原理，最大力度的獲取流量。
它就像強扭的瓜，雖然不甜，但是解渴。
當然同樣適合準備轉型天貓的新手玩家，風險低。
可以說用最低的投資獲得最高回報！
