2020年，每一天我們都在見證歷史！我們先後見證了美股在10天內4次熔斷、疫情在全球的快速蔓延、黃金價格大幅下跌、全球航班幾乎停運等事件，2020年還沒有過去一半，我們卻見證了過去20年都沒有見過的事情。
如今，我們又見證了全球油價暴跌，“液體黃金”變得一文不值，這是全球經濟大蕭條來臨前的信號嗎？石油從最初的每桶100多美元，暴跌到20美元，我們以為這是最低點了，沒想到短時間內再次跌破20美元，如今又變成“負油價”，一毛不值還要倒貼！
北京時間4月21日，美國西德州輕質石油5月原油期貨合約（NYMEX WTI 5）結算價收報-37.6美元每桶，這是歷史上油價首次進入負值狀態，是自1983年以來紐約商品交易所NYMEX原油期貨上市以來錄得的最低石油價格。
為什麼全球油價會暴跌？歸根結底還是疫情的原因，誰也沒想到疫情會在全球迅速蔓延，導致大部分國家開啟“封城”模式，全球航班幾乎全部停飛，放在機場“曬太陽”，公共交通停運，大家都在宅在家，也不開車，全球石油需求大幅下滑。
那麼，油價暴跌，全球最大贏家會是誰？在此之前，先說一下損失最大的是誰？首當其衝的便是中東產油國，以沙特為例，財政收入基本上依靠石油產業，如今油價暴跌，財政收入會急劇減少，會進一步引發石油生產國的主權風險。此外，俄羅斯也將受到很大影響。
全球油價暴跌，這對中國來說意味著什麼？中國是否會成為最大贏家？要知道，中國是目前世界上最大的石油消費國和進口國，除了國內生產的石油，大部分（70%）還是依靠進口，每年進口量在5億噸左右，油價暴跌，中國進口石油的價格便宜了。
根據專家的計算，以目前石油價格來說，中國進口5億噸石油可以節省近2000億美元。但是，對於國內“兩桶油”來說，油價下跌不算好消息，因為國內石油開採成本較高，石油價格如此之低，會造成利潤空間進一步壓縮，虧損也是不可避免的。
目前，中國已經控制住疫情，各行各業都在復工復產，經濟發展離不開石油，目前石油價格這麼低，中國是否應該“抄底”，大量進口石油？此前有媒體報道稱，中國派出80多艘油輪到海外拉油，運回來200多萬噸石油，但是這和我國每年5億噸的進口量相比，還差得很遠。
可以預見的是，石油價格不可能長期處於低位，隨著全球疫情的逐步控制，各國經濟發展逐漸恢復到正常水平，石油需求會逐漸提升，屆時石油價格也會逐漸回到原來的高位。因此，在國際油價較低的這段時間，中國應該抓住機會大量存儲石油，畢竟石油可是戰略級資源。
劉科院士近期表示，建議國家應該在新基建項目中增加擴建石油儲備庫的計劃，在目前油價較低時大量儲備石油資源，越多越好，國內石油開採成本較高的可以先暫時停下來。筆者認為，每一次危機的背後都藏著機遇，而且是難得的機遇，正如英國前首相丘吉爾所說，“不要浪費一場危機。”
