最近一個月以來，可謂是本田的多事之秋，多位雅閣車主網絡爆料，車輛在高速上正常行駛時會突然出現失速現象，發動機故障燈亮起，直接失去動力，踩油門無反應，發動機轉速錶有提升，但車速卻慢慢降下來，熄火後重新啟動就正常。
這位車主7月13日雨天在高速上行駛時，一路就出現了4次相同的失速現象，幸運的是失速時車輛沒行駛在隧道內，也得虧自己命大。注意看，這是7月11日提的新車，都還沒怎麼開就出現了這種問題，現在車主表示已經不敢開車了，換做是你還敢把自己的肉身交給它嗎？簡直就是個定時炸彈。
這幾位出現問題的車主也都去了4S店進行檢修，但都沒查出問題，找不到原因。
最後集體把鍋甩給了三桶油，說明“可能““也許“是油品中有雜質，導致發動機出現缺火現象，所以建議車主到正規加油站加油並繼續使用觀察。
※試問靠技術起家的本田，這種情況換做是你們高層領導，還敢把命交給這個隨時可能失速的鐵殼來去實驗、觀察嗎？
投訴無門，孤立無援，並且甩鍋甩的也漂亮！難道讓這幾位車主去起訴三桶油嗎？平心而論，國內的油質可能不如某些發達國家或者產油國，但是，總不至於廣汽與本田合資生產的，複合中國國情、品質的一部中級轎車，在自己的國家水土不服吧？
總而言之，現在4S店檢查並沒有發現故障碼，查不到原因，廣本廠家對於車主投訴也沒有給出明確說法及處理方案，Ps:可能，也許在緊急磋商危機預案。
同樣，“兄弟“之間真的會因為這個事情互幫互助？還是出錯一方果斷站出來解決問題呢？如若不然，恐怕是會葬送雅閣這款中級車標杆在國民心中的地位！
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