車東西（公眾號：chedongxi）
文 | 曉寒
車東西9月26日消息，北京車展開幕首日，沃爾沃發佈了旗下首款純電車型XC40 RECHARGE（以下簡稱XC40純電版），並開啟盲訂。
該車搭載了一套基於安卓開發而來的車載系統，並整合了高德的地圖和科大訊飛的語音交互系統，在人車交互和智能網聯方面頗具亮點。
XC40純電版開啟盲訂
活動之後，沃爾沃亞太區負責駕駛員交互和信息娛樂系統的研發副總裁Jan-Erik Larsson與高德副總裁韋東、科大訊飛智能汽車事業部副總經理趙毅一同接受了車東西等媒體的採訪，就XC40 Recharge在智能網聯方面的亮點與未來規劃進行了介紹。
1、沃爾沃還在與華為/騰訊合作 車載微信有望上車
Jan-Erik Larsson首先談到了沃爾沃智能網聯研發團隊的分工情況。他表示，沃爾沃總部的團隊主要負責車載系統平臺的研發，而中國團隊則關注導航地圖、音樂等具體功能的整合。
本次與高德地圖和科大訊飛的合作，就是中國團隊主導。
據其介紹，沃爾沃的合作伙伴還包括華為、騰訊等互聯網公司。該車企目前正在與華為聯合研發車載的應用商店，從而讓更多的應用和服務上車。XC40 Recharge現在已經搭載了騰訊的愛趣聽服務，內部整合有QQ音樂、騰訊新聞等眾多內容生態。
最關鍵的是，沃爾沃與騰訊團隊還在協商，未來有望把微信裝入車機，實現社交上車。
2、XC40純電搭載了中央計算架構
車載信息娛樂系統、語音交互等智能網聯功能都離不開計算和通信能力，即需要電子電器架構予以支持。
這方面，沃爾沃在2015年推出的SPA車型平臺就已經引入了域控制器+FlexRay的架構。在今天新推出的XC40純電車型中，這一架構也進行了升級，邁入了目前最先進的中央計算和以太網架構時代。
也正是基於這一架構，XC40純電才能流暢的運行現在的安卓車載系統、語音交互等功能，並將支持更多APP下載和OTA升級。
3、安卓系統生態豐富 語音交互系統亮點豐富
今天發佈的XC40純電版搭載了基於安卓開發的車載信息娛樂系統，這一領域此前多使用QNX、Linux、WinCE等系統，那麼沃爾沃為何偏愛安卓呢？
Jan-Erik Larsson表示，在中國之外，安卓是服務生態最豐富的系統，選擇安卓就是最大限度的滿足客戶的智能網聯需求。
與此同時，有谷歌的存在，安卓系統本身還能不斷的迭代升級，未來也會越用越新。
XC40純電版搭載的是科大訊飛提供的語音交互技術，具備諸多亮點。
據科大訊飛智能汽車事業部副總經理趙毅介紹，這套語音交互系統不僅有多音區識別、方言識別等能力，還具備本地識別、多輪語音對話等領先的語音交互技術。
其中科大訊飛還專門給沃爾沃定製了對話庫，讓其覆蓋了非常豐富的多輪對話使用場景。
此外，科大訊飛還跟沃爾沃正在研發面向未來的交互技術，即通過車內的多傳感器來感知駕駛員和乘客的狀態，從而主動關心乘客，進一步增加用戶體驗。
