毫無疑問,汽車行業正在進行著一場浩浩蕩蕩的能源“改革”,汽車電氣化已經稱為不可逆轉的大趨勢,在電動汽車領域,動力電池一直是影響行業發展的關鍵因素,現如今,經歷了多年的發展,動力電池已經形成“楚漢相爭”的局面,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池稱為市場兩大主角。然而,這兩種動力電池的發展“上限”也非常明顯,尤其是安全性能以及續航性能都不足以支撐電動汽車行業的進一步發展。
比亞迪作為新能源領域的領軍型企業,一直都在探索更好的電池解決方案,尤其是電池安全性以及續航性能上的提升,於是乎,刀片電池應運而生,3月29日,比亞迪正式舉行了刀片電池發佈會,向公眾詳細解讀了這款集合比亞迪最新技術的“黑科技”。
何為刀片電池?
刀片電池其實不算是全新的“物種”,是基於傳統的磷酸鐵鋰電池進行全面的改進而成的電池,由於刀片電池內部的電芯形狀如同刀片,所以取名刀片電池,刀片電池的特點可以從兩個方面來概括:極高的安全性和出色的續航能力,那麼刀片電池是如何實現這樣的性能的呢?
首先要從刀片電池的內部構造說起,它的內部相當於是讓100個電池都充當電池的支撐點,然後再利用蜂窩鋁板的結構原理,在上下兩個面放置兩塊高強度板,形成了100個電池組構成的電池堆+兩個強度板的結合,從整體上提高了電池的強度,這讓電池在遇到事故時抗碰撞、擠壓能力大大提高。
另外,針對電池自燃的問題,刀片電池通過刀片狀設計有效提升了電池內部的散熱能力,同時, 在高風險安全位點全面使用耐高溫和具有優異絕緣性能的高溫陶瓷塗層,如極耳陶瓷、隔膜陶瓷、陶瓷極柱等應用,降低了電池內部短路起燃的風險,安全性進一步提升。
挑戰最難的電池測試
針刺穿透測試是行業公認的最嚴苛電池測試,目前幾乎所有的電池都在這項測試中栽了跟頭,比如三元鋰電池在被針刺穿的一瞬間就發生了爆燃,溫度超過500攝氏度,而磷酸鐵鋰電池的安全性要稍微好一點,在被針刺穿的瞬間,磷酸鐵鋰並沒有發生起火燃燒的現象,但是電池表面的溫度卻高達200到400攝氏度,容易點燃電池附近的易燃物。
相比之下,刀片電池的測試表現令人驚歎不已,在這次刀片電池發佈會中,比亞迪首次公開了一則刀片電池進行針刺穿透測試的視頻,視頻完整地展示了刀片電池順利通過測試的全過程,沒有發生任何異常現象,測試結果令人不可思議。
續航不輸三元鋰電池
除了具備極高的安全性,比亞迪刀片電池在續航能力上同樣表現優異,刀片電池內部通過合理、科學的結構設計,有效提升了空間利用率,據官方稱,其空間利用率提高了50%,也就是續航能力提高了50%,以至於刀片電池的續航可以媲美目前性能最優的三元鋰電池。毫無疑問,刀片電池綜合性能出色,有望取代三元鋰電池成為未來動力電池的主力,這無論對於比亞迪還是整個行業,都是一個難得的契機。
