被別人照片毀掉的機長,信息時代的蝴蝶效應

被別人照片毀掉的機長,信息時代的蝴蝶效應

11月3日,一張美女坐在飛機駕駛艙機長的座椅上,回頭比劃剪刀手的嫵媚照片,衝上了熱搜。這次大家議論的焦點不是美女本人,而是照片中的飛機,以及她為何會出現在機長位置?

照片經過網友中的專業人士一番扒拉,首先確認了飛機處於高空飛行狀態,可以放置杯子的隔板、開機記錄數據的儀表盤都清楚表明這不是模擬飛行,繼而又從辨識扒出這應該是桂林航空的飛機。

桂林航空被網友點名了,只得迅速出面回應,11月4日發佈說明:當事機長終身停飛,其他機組成員處以無限期停飛並接受公司進一步調查。這就坐實了網友所有的分析,確實發生了無關人員進入飛行中駕駛艙的嚴重違規事情。

當事機長終身停飛,就其個人而言,恐怕是他自身難以承受之重,讓他空學一身本領而無用武之地了,這相當於列入了黑名單,其他航空公司也會忌憚而不敢用啊,只能從事地勤了。

但對公眾而言,當事機長終身停飛,完全是咎由自取,有人甚至主張以“危害公共安全”罪追究他刑責,因為他視上百人的生命安全如同兒戲。一則他嚴重違反《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》等規定,置安全規定而不顧,膽大妄為;二則歷史上的1994年3月22日,俄羅斯航空593航班駕駛員就因為讓自家孩子進入駕駛艙,造成了全機75人死亡的慘痛教訓。

當事機長可能怎麼都想不到,自己會栽在別人的一張照片上,而且是今年1月份發生的事情,被好事的網友扒拉出來,葬送了自己的前途。“蝴蝶效應”的含義,很多人都熟悉,說的是“一隻南美洲亞馬孫河邊熱帶雨林中的蝴蝶,偶爾扇幾下翅膀,就有可能在兩週後引起美國得克薩斯的一場龍捲風。”翻譯成大白話就是“你都不知道自己這艘大船會翻在哪個陰溝裡”,這在互聯互通的信息時代,表現得更為形象具體,因為信息時代具備了一下幾個特點:

一是海量信息可以隨時查閱。現代人都喜歡隨時隨地發點照片與感想,記錄自己的生活足跡,也許隔一段時間連你自己都忘得乾乾淨淨了,但“雁過留聲人過留痕”,你的記錄還穩妥的保存在服務器上,別人通過檢索關鍵詞就能輕易找到你的信息,截屏下來就是證據。現在還能自己主動清空內容而讓別人再找不到信息,等到了區塊鏈技術,你就不可能徹底刪除乾淨了。

二是網民中深藏各行各業的專家。現在幾乎人人一部手機,隨時隨地都能上網,你永遠都猜不透屏幕的另一端連著的是一位什麼人物,可能是一位稚氣未脫的孩童,也可能是浸潤某行業幾十年的專家。一件事情、一張照片在行家手裡一過眼,就可以分析出一二三四來,並能引經據典以佐證,讓你無所遁形。

三是網民的權利意識增強了。在現實生活中,很難讓一個話題將天南海北的人串在一起,共同發聲,但信息時代卻能輕易做到,憑藉快捷高效的傳播渠道,加上熱點效應,能在極短時間內大面積擴散。如果你是曬特權而侵害了公共利益,那你就坐好了,妥妥的,將你送上天。


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