像造汽車一樣裝房子,裝配式裝修能否治癒家裝行業頑疾?

家裝行業一直存在著客戶滿意度低的行業痛點,從傳統包工頭到互聯網家裝平臺,不斷變幻形式的家裝行業從未解決供需間的根本矛盾。裝配式裝修作為中國家裝領域的新物種,能夠提升客戶滿意度,改變中國家裝市場生態嗎?


像造汽車一樣裝房子,裝配式裝修能否治癒家裝行業頑疾?


家裝而言最大痛點來源於人口紅利的消退

家裝產業在國內發展了20年,非標準化作業一直是沒有解決的一大痛點。家裝是典型的重人力行業,在傳統的溼法裝修中,每一個裝修現場都是一個小型的生產作坊,而產品品質的高低就取決於水、電、木、瓦、油等每道工序中施工人員的手藝。從最傳統的施工隊,到被寄予厚望的互聯網家裝公司,雖然服務形式在不斷變化,但客戶參與的感受卻幾乎沒有差異。

耗時長、環節多、重決策,工序漫長的家裝工程在考驗著消費者耐心的同時,也滋生了眾多行業亂象。臨時加項、貨不對版、拖延工期,消費者在為每一環節的利益加成買單後,往往仍然得不到滿意的交付產品。關注家裝領域的人會發現一個行業怪象,那就是與不斷擴大的家裝市場規模相反,市場上家裝企業的數量在逐年減少,每一年倒閉的家裝企業都不在少數。儘管互聯網家裝風口吸引了一眾創新企業入局,仍沒能改變家裝市場蛋糕很大,能夠屹立不倒的企業卻很少的狀況。大部分公司都困在快速擴張、快速陣亡的循環之中。究其根本,是鮮有企業能夠提升客戶滿意度,樹立良好口碑。


像造汽車一樣裝房子,裝配式裝修能否治癒家裝行業頑疾?


伴隨著我國社會經濟的快速發展,人口老齡化已經成為一項嚴重的社會課題,2002年以來,15至64歲的主要勞動人口占比不斷下降。在重人力的家裝行業裡,巨大的市場需求和不斷減少的從業人口之間的矛盾尤為凸顯。這一矛盾的外化表現就是家裝公司獲客與交付能力不均衡,導致的客戶滿意度始終低下。

像造汽車一樣裝房子,裝配式裝修能否治癒家裝行業頑疾?

政策助力推廣,裝配式本質是種生產方式的轉變

裝修產業的發展始終深受上游房產市場的影響,近年來,裝配式建築得到政策加持,發展腳步加快,其配套服務裝配式裝修也開始被行業關注。

裝配式來源於東歐,最高應用水準在日本。我國的裝配式起步很早,但發展緩慢。事實上,在上世紀50年代,日本開啟裝配住宅探索時,中國也引入了相應概念。但在城市化腳步最快的上世紀90年代至本世紀初,大量的農民工群體為現澆建築方式提供了廉價勞動力,加之裝配式建築技術相對落後,質量問題多,導致裝配式概念一度被遺忘。


像造汽車一樣裝房子,裝配式裝修能否治癒家裝行業頑疾?


2012年以來,隨著勞動力成本增加和住宅工業化概念的提出,裝配式得到了國家政策的大力扶持,行業發展再度升溫。根據住房城鄉建設部《“十三五”裝配式建築行動方案》,到2020年,全國裝配式建築佔新建建築比例要達15%以上。為了推動裝配式建築的發展,通過裝修效果來提升建築的功能質量,增加消費者的獲得感,滿足裝配式建築預期和消費者需求的“最後一公里”成為一種必要手段。

由於傳統裝修行業長期存在由非標引發的弊端,解決“標準化”問題的裝配式裝修,被許多人認為是解決產業痛點、引領裝修行業轉型升級的重要途徑。


像造汽車一樣裝房子,裝配式裝修能否治癒家裝行業頑疾?


相比傳統裝修,裝配式裝修可以節約20%材料和70%工時。其可拆卸、可更換、可回收的部件屬性,令後期可實現維修與升級,降低了內裝的綜合成本。同時,裝配式裝修的幹法施工工藝,免去塗料、溶劑、膠粘劑在家裝過程中的使用,也從源頭上緩解了甲醛、苯、DMF等有害化學物質的裝修後遺症問題。

新物種野蠻成長,裝配式裝修沉入C端道阻且長

隨著裝配式建築的政策性推廣,裝配式裝修去年以來成為了家裝領域的熱詞,也變身為資本的寵兒。2017年,中國首家從事全屋裝配式裝修的高科技企業“和能人居科技”獲分享投資大居住基金投資;2018年9月,裝配式裝修服務企業“開裝”獲紅星美凱龍A輪投資。看到了裝配式裝修背後巨大的市場增量,不少創新企業紛紛試水。


像造汽車一樣裝房子,裝配式裝修能否治癒家裝行業頑疾?


雖然與傳統裝修從底層工藝上有著根本性的區別,但作為新生事物,裝配式裝修也難逃行業風口期野蠻生長的市場發展規律。與傳統家裝企業不同的是,裝配式裝修對企業工業化水平和供應鏈管控能力有著較高要求。建立一套完整的裝配式裝修產品部件研發、生產、整合、安裝系統,不僅需要雄厚的資本加持和理念創新,更需要長期的技術積累作支撐。



分享到:


相關文章: