本報記者 索寒雪 北京報道
由於歐美需求回暖，12月4日，鐵礦石期貨價格最高達到993元/噸，創造了8年來的價格新高。鐵礦石價格勢不可擋的上漲趨勢，讓全產業鏈倍感壓力。
中國鋼鐵工業協會（以下簡稱“中鋼協”）和大商所分別採取措施，遏制鐵礦石炒作。
《中國經營報》記者瞭解到，中國證監會接收到一些舉報線索，直指機構帶頭炒作鐵礦石期貨價格，中鋼協已經展開調查，並給予回覆。
證監會調查期貨公司
鐵礦石價格上漲自今年4月開始，就沒有停止過。
從2月鐵礦石價格的低點，到目前的每噸140美元，上漲了接近50%。
今年7月，鐵礦石價格炒作的苗頭已經顯現，證監會和大商所等機構開始收到舉報信息，指明交易機構釋放和擴大市場需求，引導資金向鐵礦石期貨集結。該機構甚至召開內部會議，向投資者做多鐵礦石期貨。
“我們確實已經整合文件，就近期多家機構參與鐵礦石期貨市場炒作價格的情況，遞交給證監會和工信部等部門。”上海一位熟悉鐵礦石期貨的律師向《中國經營報》記者透露。
近日，該人士收到了證監會的答覆。
記者看到“受理告知書”上顯示，今年9月，中國證監會通過上海監管局告知：“收到證監會轉來的信，經研究我局決定受理您反映的事項。”
該人士向《中國經營報》記者透露，中國證監會上海監管局通過電話進行了聯繫，細緻地問詢了鐵礦石炒作事項的各個細節。
10月下旬，中國證監會上海監管局再次與該舉報人聯繫，並給予了書面答覆。
該答覆顯示，中國證監會調取了某期貨有限公司的投資諮詢管理制度、相關人員信息等資料，並約談該期貨公司的相關人員。
有關部門最終認為，由於證據有限，機構尚未違反期貨法律法規，但是，要求該期貨公司約束從業人員對外發布行業資訊的制度。
前述舉報人稱，對最終結果持保留意見。
與此同時，中國鐵礦石期貨交易平臺大商所人士也向記者表示，對鐵礦石炒作的舉報非常重視。
但是鐵礦石價格上漲氣勢愈演愈烈。週五夜盤交易時段大商所鐵礦石期貨主力I2101合約盤中最高漲至993元/噸， I2105最新價格為916元/噸，較前日結算價上漲4.51%。
多部門聯合治理
12月6日，中鋼協對於瘋狂上漲的鐵礦石價格很快做出反擊。
在中鋼協網站的首頁，轉載了新華社的內容，過去一週，進口鐵礦石價格連續3天大幅上漲。4日，鐵礦石普氏指數單日上漲7.5美元/噸，一舉突破145美元/噸，漲幅較年初超過50%，創近8年新高。與此同時，鐵礦石期貨價格盤中也創上市以來歷史新高。
中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍在採訪中表示，從中鋼協掌握的情況來看，近期進口鐵礦石價格大幅上漲偏離供需基本面，存在貿易商招標異常助推指數上漲、期貨市場臨近交割月多頭逼倉等人為製造市場緊張行為，呼籲相關監管部門儘快介入。
此外，大連商品交易所4日發佈風險提示函，提醒各方加強風險管控，並接連幾日發文。
12月3日，大商所決定，自2020年12月7日交易時（即12月4日夜盤交易小節時）起，非期貨公司會員或者客戶在鐵礦石期貨I2105合約上單日開倉量不得超過1萬手。
隨後，12月4日，大商所發佈《市場風險提示函》表示：“近期鐵礦石市場價格波動較大，請各會員單位切實加強投資者教育和風險防範工作，提醒客戶理性合規參與期貨交易。我所將持續強化日常監管，嚴肅查處各類違規行為，維護市場秩序。”
“鐵礦石價格上漲，鋼材的價格上不去，鋼廠的經營受到來自兩頭的擠壓。”不久前，中鋼協副會長兼秘書長屈秀麗曾向《中國經營報》記者表示。
同時屈秀麗透露：“我們修改廢鋼標準，就是為了增加廢鋼進口，在資源上不完全依賴鐵礦石。”事實上，從2017年開始，國家不斷收緊廢鋼進口政策，造成廢鋼進口受到大幅限制。
據瞭解，中鋼協先後向有關部委呈報了一系列建議和報告。其中，包括建議繼續推動降低國內礦山綜合稅費負擔、提高國產鐵礦供給，積極推進海外資源開發，增加廢鋼鐵資源回收利用和放開進口，多措並舉推動解決鋼鐵原材料保障問題。
中長期難以延續漲勢
但是發展廢鋼並不能解決燃眉之急。
彭博新能源財經高級分析師劉雨菁向記者表示：“我們要進行加工和回收，加工再生產的廢鋼，其實主要只能通過電爐來鍊鋼，但是電爐鍊鋼目前在中國的產能裡面只佔不到13%的比例，遠遠低於全球的產能，也低於其他主要的高鐵生產國家。”
蘭格鋼鐵研究中心分析師王靜認為，近期歐美等主要鋼鐵市場需求加速回暖，鋼材價格大幅拉漲，鋼廠紛紛復產，鐵礦石海外需求階段性增加，國內鋼廠存在冬季補庫預期，內外共振，帶動鐵礦石價格強勢上漲。隨著淡季到來，國內建築鋼材的需求已經開始回落，重點鋼企粗鋼日產環比下降，國內需求對礦價的上行驅動邊際轉弱，鐵礦石價格短期存有支撐，但中長期難以延續漲勢。
