對於很多在帝都打拼的人來說，一個購車指標可以說是夢寐以求的事情。家住通州的小瞿是個遊戲配樂師，他住的地方距離公司足足有50多公里。百公里往返、996的工作制生活讓他每天回到家後都身心疲憊。幸運的是，去年他排到了電動車指標，立馬入手了BEIJING-EU5。如今與愛車相伴一年有餘，小瞿對EU5愈發喜愛，他說：EU5動力強勁，續航真實，是工作生活中必不可少的的好夥伴。
小瞿與他的愛車BEIJING-EU5
不限行成本低，毫不猶豫入手BEIJING-EU5
在北上廣等實行機動車尾號限行的大城市，新能源汽車不限行的便捷性與經濟性是實實在在的。小瞿如果不自駕去上班，需要公交轉乘地鐵三次，單程耗時最少2個小時；如果是打車，單程費用大概在150元左右。無論是時間成本、經濟成本還是精力成本，都令人難以負擔。
小瞿非常慶幸選擇了BEIJING-EU5，不僅沒有擁擠的困擾，而且用車成本極具優勢。城區通勤BEIJING-EU5實際百公里電耗在同級純電動汽車中最低，僅13kWh左右，在家充電摺合成本6.5元。按每天往返剛好100公里左右，小翟每天通勤成本僅6.5元，甚至低於公共交通（單程9元）。另外BEIJING-EU5豐富舒適的駕乘配置，低廉的養護費用都成為小瞿選擇BEIJING-EU5這款的重要原因。
動力強勁 加速感堪比2.0T燃油車
作為配樂師，小瞿骨子裡就充滿了激情，開車喜歡重油重剎。 BEIJING-EU5的7.8秒的起步加速，以及隨之而來強烈的推背感，讓小瞿可以隨時享受開車的快感。
這麼優秀的動力都源於BEIJING-EU5搭載了自主研發的高性能永磁同步電機，擁有近220馬力的最大功率，扭矩則高達300Nm，遠遠將同級競品甩在身後，堪比2.0T燃油發動機。無論是綠燈起步還是超車變道，都乾脆利落從容不迫。而同級的秦EV最大功率僅為136馬力，最大扭矩僅為180Nm，遠遠落後於BEIJING-EU5。
續航真實靠譜 從不擔心被扔在半路上
除動力性能外，小瞿對BEIJING-EU5的實際續航表現，更是讚不絕口：買車時候發現很多車型都有虛標的情況，很慶幸當初選擇了的是真實長續航的BEIJING-EU5 。
小瞿表示，愛車的NEDC工況續航里程501公里，在實際使用中，充一次電基本能跑到470-480公里，目前已經開了一年多，跑了4萬多公里，至今電池還未發生衰減。更值得一提的是，BEIJING-EU5的表顯續航特別精準，完全不用擔心表不準、續航虛導致的把人扔在半路上的尷尬。
BEIJING-EU5續航真實表現精準，並不是小瞿的個人感覺。作為國內最早轉型並專注於純電動汽車領域的企業，BEIJING汽車在三電方面積累了雄厚的技術儲備。BEIJING-EU5所搭載的BMS系統，能夠精準監控每一節動力電池的電壓，並自動調節。這樣做的好處便是能夠更加精準高效的利用電能，以達到更長的續航里程，並延長電池的壽命，行駛幾萬公里電池容量也不會衰減。
不久前，易車以行業數據及易車大數據為基礎，結合易車新能源評測體系，推出了《EV汽車續航偏差率評測白皮書》，BEIJING-EU5以3.2%的超低偏差率高居《易車 2020年度EV汽車續航偏差率評測榜》轎車榜榜首。
可靠不僅是一種能力，更是一種態度。對於小瞿來說，BEIJING-EU5是工作生活的可靠好夥伴。未來在北京的日子裡，會有BEIJING-EU5繼續陪他一起度過。
