今天繼續趕路，早上六點半起床，七點早餐，七點半出發。昨晚整體住宿不錯，因為大部分遊客都在巴塘住宿，所以到芒康的人很少；還有一個原因就是芒康的海拔接近4000，不適合居住。昨晚有兩位朋友高反，晚上起來找氧氣，呼吸難受，最後還是解決了問題，晚上只是睡了3小時，原因是感冒和晚間喝酒了，需要慢慢適應。
登亞酒店住宿條件較好，老闆服務周到，希望不是因為客少的原因，至少從始至終都是讓你感受的是熱情。自家打的水井，水質好，供應的熱水和冷水不錯，每個房間還有保溼機，衛生條件好，期望大家能選擇他們住宿，據說投資了200萬，生意一直不好。
今天的路況信息：
1.芒康出發，陰天，東達山堵車近兩小時，因為滑坡，錯峰前行。平時芒康到左貢就要4小時，今天多了兩小時。
2.上下山溫差大，穿衣加衣，一年四季；海拔錯位2500米，幾度到二十幾度的差距，注意保暖；為了趕路，午餐我們找的一個加油站吃的方便飯。
3.亞拉山，景色一般，日照金山一般看不見。晚霞照在丹霞地貌的山上就是金光閃閃的樣子，風景也是可遇不可求。
4.進藏的第三天預計7天后到拉薩，下午定18號預約拉薩布達拉宮票；因為需要提前四天，每天只有2300人次預約。我們找朋友，託旅行公司搞定票務、導遊和耳麥，下午大昭寺導遊給導遊加錢。朋友幫忙最好，旅行社是團體票，散客票會比較難排隊。
5.晚上住宿一般根據下午的車程情況而定，晚上住波密，攜程和去哪兒的價格不一樣。也發現1-2樓與4-6樓價格相差100多，因為風景房。
6.突然想起來，網上訂酒店，記得客觀的寫評價，好就是好，監督的同事鼓勵提高服務。
7.路途中發現很多遊客，亂扔白色垃圾，還縱容自己的孩子；綠色出行，保護資源，保護美麗之地太有必要，留給子孫也能看。
8.自動擋車下山路，七十二道拐降速手動擋，減檔轉彎。剎車片點殺，避免過熱，失效。怒江天險七十二道拐，晴天，不超大車，車多太危險，不搶道。七十二道拐附近路上的風景都不錯，值得體驗；看風景同時，思念物力維艱，在修路的那個年代。
9.怒江的水洶湧澎湃，總是渾濁的；路邊處處是風景，越到後藏越美。
10.到八宿多拉限速40，2小時30分跑完，限速辦理登記，可以提前安排人走過去，登記，拿到證，就從左側走，節約時間，晚上八點到八宿縣。
11.今天一天查了五次身份證登記，車輛會排隊。
12.有時間的朋友，晚上六點就停車可以在八宿休息，吃美食，住宿條件也不錯；就像大家給我說慢旅行。
13.水灣裡居住人，綠色成蔭，山上都是光禿禿的，政府免費修的福利房，去住的人很少。青稞成熟了，想起了：青稞酒，青稞餅，青稞面，現在這些地方的人也吃米。家裡的牛羊肉湯，腥味大，但是純。
14.藏民朋友推薦抗高反飲品：可樂，牛奶，葡萄糖，番茄，熱的酥油茶；嚴重了必須去醫院。
15.晚上到然烏湖十點，只有看夜景，不過下雨水渾，景色一般；這幾天都是雨水，晴天，水清澈的時候非常值得看，還可以住在這裡。
16.對於一般的旅行者，關於拍照帶一個華為P20或P30pro手機就行了，專業朋友除外。
17.旅行能認識新的朋友，交流不同的故事，總能從故事裡找到新的認知。
18.凌晨12:30到藏王故里波密，陰雨天；前三天行程按目標順利完結。
19.今天的餐飲都是將就解決，3.0排量加油300，2.0排量加油200，跑了近700公里（昨晚加油加滿了）；晚上住在波密格拉丹東酒店，去哪兒價格188（朋友會員訂），攜程205標間；酒店初步體驗不錯，裝修有特色，有一點新裝修味道。
今天收穫：
1.凡事提前定，比如：門票和住宿
2.朋友說下棋能培養人的格局，男子氣。
3.任何情況下，讓一讓，例如：超車。
4.旅行交朋友，多交流，學經驗，也是旅行的意義。
5.駕駛技術，重要在觀察判斷，提前採取行動，不能分心。
6.在路途中，就可以記錄自己的見聞，便於晚上整理。
7.出遊溝通食宿問題，有一些時候要有人定板，例如：吃什麼，在那裡住？太民主，沒有好答案；建議是核心人物或者是長輩定，大家互相理解便是。
再次感謝大家關注，每天到了堅持寫完當日的遊記，也是西藏行的自我要求，是自我的挑戰；文中會有一部分數據，沒有完全精準，見諒。好風景在路上，請親自來體驗。
附件第三天行程：
第三天：左貢107邦達94八宿90然烏30米堆97波密 （2750米） 約418KM
行程亮點：邦達草原 99道彎 瀾滄江 怒江天險 然烏湖 （早、中、晚餐） 住：波密
早出發，經邦達草原，海拔4400米，是川藏北線和川藏南線匯合處。北通昌都，西至林芝、拉薩，是川藏線上重要的交通樞紐，世界上海拔最高的民用機場——邦達機場就建在開闊的草原上。告別邦達草原，翻業拉山（海拔4839M），車在公路上以'之'字形盤旋曲折前進，進入川藏公路拐彎最多的路段（99道彎），翻越橫斷山脈最大的天險――怒山，下行到怒江邊，同時可欣賞風化岩石山景，過多拉神山時觀看藏區神秘的天葬臺和石刻佛像、六字箴言，下山途中原始森林與田園風光交相輝映，景色宜人。沿怒江支流冷曲前行抵八宿。八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”，海拔3910米。翻過安久拉山埡口進入然烏溝，春季時溝內千奇百怪的巨大冰掛、冰川十分壯觀，穿過然烏溝後來到然烏鎮。出然烏鎮後，駛入川藏公路最美的一段路，沿途林木蔥鬱，流水潺潺，雄鷹盤旋，雪山、湖泊、農田、村寨一幅幅絕色美景，應接不暇，令人陶醉。繼續沿318國道行130多公里到達波密。這天的行程對每個人都是一個考驗。在業拉山，邦達草原氣溫可達攝氏零度以下。可是在瀾滄江和怒江江畔氣溫卻是20℃左右。一天經歷的海拔落差起伏可近2500米。
天路72道拐
拉烏山風景
八宿到波密段風景
八宿到波密段風景
八宿到波密段風景
八宿到波密段風景
八宿到波密段風景
八宿到波密段風景
夜晚奔襲
然烏湖夜景，看過白天沒有看過夜景吧
然烏湖房車營地
