本文转载自公众号【这里是菲律宾】
马卡蒂(Makati)，菲律宾最早的中央商务区、全国密度最高的国际企业与本地企业集散地，也是世界上人口密度排名第41的大都市。
优越的地理位置使马卡蒂被包裹在马尼拉大都会的中心地带。北有帕西格河，与曼达卢永隔岸相望，东北邻帕西格(Pasig)，东南是达义市(Taguig)，西北临马尼拉，西南则与帕塞市和马尼拉国际机场毗邻。
如此核心的C位区域，马卡蒂并非从开始就如此幸运。在成为繁华的CBD前，这里曾历经几次重大的变迁。从最初的荒野沼泽地，到西班牙人的定居地，再到今天繁华的中央商务区，无人能预见几十年后马卡蒂将发展成何种样子。
行色匆匆的人流，快节奏的白天交替喧嚣的都市夜，现代化、充满活力的国际都市，跨国商务的聚集地，国际奢侈品牌云集的购物中心——这是今天的马卡蒂向世人展现出的样子——从一片荒野沼泽地上崛起的国际化中央商务区。
早期历史
事实上，在16世纪西班牙传道士到来前，马卡蒂所在的区域只是一片4940公顷的广阔沼泽地，由当地一个叫Lakan Tagkan的酋长统治。
1589年，这片无人问津的沼泽地被西班牙裔退休陆军上尉佩德罗·德布里托(Pedro de Brito)以1400比索的价格从土地拍卖会上竞得。几百年后，这其中的一部分成了今天的中央商务区。
曾经的圣佩德罗·德·马卡蒂
后来，西班牙传教士来到这里，建造了菲律宾最古老的两个天主教堂——瓜达卢佩圣母教堂(Nuestra Señora de Gracia in Guadalupe)，和圣伯多禄保禄教堂(Church of Saints Peter and Paul)。
瓜达卢佩圣母教堂
1670年，马卡蒂宣布成为独立直辖市，更名为圣佩德罗·德·马卡蒂(San Pedro de Macati)。
此后，马卡蒂又历经了从以农业为主的社区到18世纪陶器业大行其道的发展历程。其熟练的陶艺师还受到了耶稣会神父的培训。
16世纪的圣佩德罗·德·马卡蒂
1851年，今天阿亚拉家族的祖先——西班牙人唐·何塞·博尼法西奥·罗哈斯(Don José Bonifacio Róxas)看中了这片土地，最终以52800比索的价格从德布里托家族手中买下了圣佩德罗·德·马卡蒂。
从这一刻起，马卡蒂的发展与阿亚拉家族紧密的联系到了一起。
唐·何塞·博尼法西奥·罗哈斯
1898年美西战争结束，战败的西班牙不得不将菲律宾全岛和其他海外财产割让给美国，这其中也包括圣佩德罗·德·马卡蒂。
1901年，根据第137号联邦法，圣佩德罗·德·马卡蒂被划入黎刹省(Rizal)。同时，包括圣佩德罗·德·马卡蒂在内的整个帕西格河以南到蒙廷卢帕的阿拉邦地区都被划为了美军军事保留区，从而建立了麦金利堡(McKinley)，也就是今天的博尼法西奥堡(Fort Bonifacio)。
1910年前后，通往麦金利堡和圣佩德罗·德·马卡蒂西端的Meralco tranvia交通线开通，潜在的商机开始逐渐显现出来。
一些有眼光的投资者开始在这里开设企业，这其中就包括在电车线路终点站开设的圣安娜歌舞厅(Santa Ana Cabaret)。据说，热闹的圣安娜歌舞厅还是当时全球最大的歌舞厅。
圣安娜歌舞厅盛况
1914年2月28日，菲律宾立法机关通过第2390号法案，圣佩德罗·德·马卡蒂的名字被正式缩短为马卡蒂(Makati)沿用至今。
马卡蒂历史上的重要事件
二战爆发前的1937年，马卡蒂见证了菲律宾第一个机场——尼尔森机场(Nielsen Field)的崛起。
尼尔森机场乘客排队登机
当时的机场主要建筑位于现在的阿亚拉三角公园区域内，而今天马卡蒂最繁华的两条主干道Ayala大道和Paseo de Roxas大道则曾经是尼尔森机场的两条主要跑道。
尼尔森机场在后来的二战中几乎被完全摧毁，被迫关闭。
阿亚拉大道和Paseo de Roxas曾经都是尼尔森机场的跑道
二战后的上世纪50年代，满目疮痍的城市亟待重建。马卡蒂的土地所有者阿亚拉家族于是抓住契机，为马卡蒂量身制订了一个25年的发展规划——改造老旧商业中心，创造就业，把马卡蒂打造成为一个现代化的、理想的工业中心。
规划还强制执行所有地块和建筑的建造标准，规定建筑物至少要有六层楼高，必须有电梯和中央空调，并要预留一定比例的空地用于停车。
54号旧公路是今天EDSA大道的前身
几年弹指一挥间，伴随着第一批写字楼的建成，马卡蒂的房地产价格开始飞速增长。福布斯公园、Urdaneta、San Lorenzo和Bel-Air等一批住宅社区也在此后相继落成。
当年的麦金利堡(Fort McKinley)被更名为Fort Bonifacio，成为为基地工作的军人家庭建立的七个社区定居点之一。
而Bel-Air则是主要为了满足菲律宾航空飞行员的需求于1954年建立的住宅社区。当时的售价为会员飞行员15比索每平米，其他会员30比索每平米。
马卡蒂Bel-Air
60年代后期，马卡蒂已转变成为菲律宾的金融和商业之都。毗邻马尼拉的优越地理位置，还使其成为主要的国家和国际公司的工业枢纽。
也正基于此，1962年新市政厅在J. P. Rizal大道建成，几英里之隔的旧市政厅后来被改造成了城市博物馆。
1960年的马卡蒂市政厅
此后，阿亚拉家族又在马卡蒂建起了现在的阿亚拉购物中心(Ayala Center)。
1969年5月31日，马卡蒂医疗中心(Makati Medical Center)正式向公众开放。这座至今仍发挥着重要医疗作用的医疗中心在当时曾是菲律宾最先进、世界一流水平的医院。
1969年的马卡蒂医疗中心MMC
1975年，马卡蒂和奎松市、圣胡安、帕西格、曼达卢永、帕塞、拉斯皮纳斯、蒙廷卢帕等十多个城市从黎刹省分离，正式成为国家首都区(NCR)的一部分。马卡蒂从此进入了快速发展期。
1975年的马卡蒂
1983年8月21日，反对派议员贝尼尼奥·阿基诺二世(Benigno Aquino Jr.)遇刺身亡事件引发了大规模民众抗议游行，马卡蒂成为反对费迪南德·马科斯独裁统治的抗议中心。
1986年，人民力量革命达到高潮，马科斯政权被推翻。他的政治对手和继任者，阿基诺二世的妻子科拉松·阿基诺成为菲律宾第十一任总统，并随后任命杰约马尔·比奈(Jejomar Binay)为马卡蒂代理市长。
两年后的1988年，比奈正式当选马卡蒂市长。并在此后的几十年时间里，见证了一批批摩天大楼的建成以及整个马卡蒂区域的商业巨变。
1992年，菲律宾证券交易所在阿亚拉大道上建成。
2000年，马卡蒂再次见证了曾是菲律宾最高建筑、现第二高度的办公大楼——菲律宾交通银行大楼(PBCom)、2012年Gramercy Residences(现菲律宾第四高度)、2017年Trump Tower(现菲律宾第三高度)等高楼大厦的拔地而起。
美国总统特朗普名下公司曾持有Trump大楼股份
马卡蒂的今天
今天的马卡蒂仍是菲律宾最重要的中央商务区和发展中枢，持续的开发以及CBD内外其他项目的开发，确保了马卡蒂将继续成为新进入的跨国公司、甚至初创企业的热点地区。
From Grass to Class(从草根到阶级)。从一片荒野沼泽地到今天的国际化大都市，对菲律宾经济发展的巨大贡献再次证明了，马卡蒂的发展史就是一部从“草根”到“阶级”的蜕变史。
本文转载自公众号【这里是菲律宾】
本文为这里是菲律宾原创文章，盗文必究！这里是菲律宾，为您讲述一个有温度的菲律宾。
