滬杭之間建設時速600公里的超級磁懸浮,車票應該不便宜。

浙江已經宣佈在滬杭之間建設時速600公里的超級磁浮工程,投資高達1000億。

根據浙江發佈的消息,4月17日浙江舉行全面推進高水平交通強省建設動員大會,宣佈了未來30年交通發展的規劃,到本世紀中葉,全面建成高水平交通強省。基礎設施水平、綜合運輸能力、現代化治理體系世界領先,全方位支撐高水平建設社會主義現代化。

滬杭之間建設時速600公里的超級磁懸浮,車票應該不便宜。


在這個宏偉的規劃中,浙江專門謀劃了“十大千億”和“百大百億”等重大工程,其中滬杭超級磁浮工程,將在上海與杭州之間建設磁懸浮超級高鐵,時速超過600公里,是目前高鐵速度的2倍,總投資高達1000億元。

滬杭之間建設時速600公里的超級磁懸浮,車票應該不便宜。


杭州與上海之間距離約為162公里,350公里速度的滬杭高鐵只要半小時就能從上海到杭州,而時速600公里的超級磁浮高鐵預計將時間縮短到15分鐘內,兩座大城市之間的交通就好像室內公交一樣便捷。

開通之後票價應該是多少呢?我們可以根據上海的磁懸浮列車進行對比分析。

上海磁懸浮列車專線西起上海軌道交通2號線的龍陽路站,東至上海浦東國際機場,專線全長29.863公里。是中德合作開發的世界第一條磁懸浮商運線。是世界第一條商業運營的高架磁懸浮專線。

滬杭之間建設時速600公里的超級磁懸浮,車票應該不便宜。


上海磁浮列車示範運營線所售車票包括單程票、往返票,票價如下:

單程票的普通席是50元,貴賓席是100元;往返票(7日內有效)的普通席是80元,貴賓席是160元。

滬杭之間建設時速600公里的超級磁懸浮,車票應該不便宜。


根據上海磁懸浮列車的定價可以推斷出,滬杭磁懸浮列車的預估票價如下:

單程票的普通席是280元,貴賓席是600元;往返票(7日內有效)的普通席是450元,貴賓席是880元。

滬杭之間建設時速600公里的超級磁懸浮,車票應該不便宜。


現在滬杭高鐵現在二等座73元,一等座117左右,商務座220元。

滬杭之間建設時速600公里的超級磁懸浮,車票應該不便宜。


條友們你們會怎麼選擇,歡迎討論。


分享到:


相關文章: