騰勢X的造型設計由奔馳主導比亞迪為輔，整體設計風格和比亞迪唐DM有些相似，但在許多細節部分依然能看見奔馳設計師的一些小技巧，比如通過“Style by Mercedes-Benz”小標識彰顯它由奔馳設計師操刀的設計源泉和靈感。
不過，騰勢X的車漆厚度和縫隙寬度基本上都超出了平均值，做工品質有失奔馳一貫以來的高水準。若能加以改善，對騰勢X外在質感的提升想必會有所裨益。
騰勢X的長寬高：4890/1950/1725mm，軸距2820mm，賬面尺寸數據在同級車裡佔不到太大的優勢，但總體來講，其賬面數據在同級車算得上是位居主流，為其空間表現奠定了一定的基礎。
小結：總體來說，騰勢X圓潤的造型設計稍微有些前衛，超出了一般消費者的審美觀念。
而在機械金屬做工層面，騰勢X的表現有些不盡人意，但若能加以完善，可為騰勢X的外觀綜合素質加上幾分。
小結：騰勢X成功將奔馳和比亞迪兩大家的設計元素結合為一體，簡約的設計風格當中透露出一股糅合了科技的古典美。
在配置層面，騰勢X在安全、駕駛輔助、舒適、車機四個方面都給消費者交上了一份滿意的答卷。
尤其是全系標配八安全氣囊、車道偏離預警、交通標識識別功能、主動剎車/安全系統，這是很多同級車型難以做到的。
小結：騰勢X的配置豐富度，證明了騰勢X深諳國內消費者在購車時對配置的重視。而各種安全、舒適、娛樂配置的無底線下放，則說明了它欲在配置這一層面碾壓同級車型的野心。
小結：作為一款七座車型，騰勢X在乘坐空間上的表現有些不盡人意，尤其是第三排，座椅地板高度低，空間寬敞度也不足，僅能作為應急使用。
不過，其儲物空間豐富，而且因為二三排座椅均支持比例放倒，後備廂空間擴展性強。值得一提的是，後備廂還帶有電動和感應開啟功能，實用性不錯。
測試車型為騰勢X 2020款PHEV運動版本，它搭載一款2.0T渦輪增壓引擎，匹配6AT變速箱。實測100-0km/h剎車距離為38.4m，這一成績在同級車型裡位居翹楚。
當然，能有這樣的成績，騰勢X這套Brembo賽車級剎車系統（包含前六活塞制動卡鉗+打孔通風制動盤）和馬牌CS35輪胎居功至偉。
不過，由於在此次測試後半段車輛電池出現虧電情況，無法完成EV模式下的零百加速測試（官方成績為4.7s），只能做虧電模式下的加速測試。
經過測試，在虧電模式下，其零百加速成績為9.1s，這個成績不算出眾，但滿足日常通行中的提速、超車不成問題。
在實際試駕過程，剛開上這款車有一種似曾相識的感覺。騰勢X似乎延續了比亞迪唐DM“先油後電”的駕駛邏輯，騰勢X的起步、提速過程非常迅猛有勁，即便輕踩油，在一瞬間也能明顯的感受到推背感。
騰勢 X PHEV版本除有EV和HEV兩種驅動模式可選，還有Eco、Sport、沙地、泥濘地面/車轍地、雪地/砂礫/草地）可選。
在不同的駕駛環境，不同的人可以根據自己的風格進行選擇，可選性非常多樣。其中，在Sport模式下，動力輸出繼續爆發力，秒殺高爾夫R等小鋼炮車型，不過是信手拈來之事。
其次，在轉向調校層面，表現也相當有特色，它採用電動助力轉向系統。方向盤調校非常線性、輕盈，即便是一個女司機，操作起來也很輕鬆。
有意思的是，在Sport模式下，騰勢X方向盤就有些下沉，轉向操控所需力度有所增大，而且轉向靈敏性和精準度更高。
另一廂，雖然騰勢X和比亞迪唐DM一樣，都是基於比亞迪e平臺以及DM3.0架構打造，但由於騰勢X背靠奔馳的原因，騰勢X底盤舒適性更加出色。
得益於FSD自適應電控可調阻尼減振器的加持，在通過連續性減速帶、坑窪地段，減震器通過降低阻尼，抵消振動感，確保乘坐舒適性。
反之，通過一些低頻非連續振動地帶，減震器會加大阻尼，提升車輛的操控性能。但即便有FSD自適應電控減震器加持，在通過面積較大的坑窪地段，還是能明顯感到車身有種陷下去的感覺。
另一方面，因為底盤懸架調校偏軟的原因，急速攻彎車身有明顯的側傾，缺乏一定的平衡感；而急剎車過程，車身則有明顯的前傾點頭現象。
一款車坐得舒不舒服，噪音控制得是否得當，有著不可忽視的影響，而騰勢X似乎並沒有意識到這一點。
根據測試，騰勢X在各個時速的噪音表現，都超出了同一級別車型的平均成績，表現有待提升和改善。
備註：因為虧電模式下，騰勢X完成百公里加速成績需要9.1s，表現比較一般，所以在加速測試這一細分項，教授只給了2分。但在電量充盈時，實際體驗其動力爆發有勁，結合官方4.7s的加速成績，在動力性能這個大層面 ，教授給予了滿分4分。
小結：總的來說，騰勢X駕控感還是比較出色的，動力性能拔尖，燃油經濟性出眾。底盤懸架、轉向調校有特色，操控性強，還有多種多樣的駕駛模式可供用戶挑選，唯一不足之處在於隔音降噪水平有待提升。
最後插個題外話，據相關消息，深圳面向個人配置1萬個混合動力小車指標用於新購車輛上牌，但所購車輛必須在國家工業和信息化部新能源汽車推廣應用推薦車型目錄，且純電續航超過80km，而騰勢X恰巧就符合這一政策。所以，有意願在深圳購車的網友們，你們懂的啦。
