記者 | 莊鍵
作為全球最大氣體公司，林德集團（下稱林德）在第三屆進博會期間宣佈了在中國加大氫能投資的最新計劃。
11月6日，林德宣佈與嘉興港區開發建設管理委員會、上海華誼（集團）公司簽署戰略合作協議，將開啟林德在中國首個液氫項目的建設。
液氫是指溫度降低至零下253攝氏度後，變為液態的氫氣。其密度是普通氫氣的780倍，因此可以高效儲存和運輸。林德此前已在歐美佈局了液氫工廠，但尚未在國內建設此類項目。
林德大中華區總裁李臻旻告訴界面新聞記者，液氫項目選址浙江省的嘉興市，未來會服務於長三角地區的氫能源汽車市場。林德將與上海華誼集團（下稱華誼）的子公司建立合資企業，華誼方面將向合資企業提供生產液氫的氣源，下游生產則以林德為主。
林德大中華區負責氫能業務的副總裁陶治稱，合資項目計劃分兩步走，明年年初，第一步的氣氫項目可完成合作模式的搭建。最終的液氫項目建設則需要1-2年，總投資規模視項目的產能決定。
李臻旻稱，中國是林德發展氫氣的重要基地之一，國內有廣闊的應用場景和政策平臺。他認為，相比於歐美地區，中國的氫能源市場會更快發展起來。
今年10月，林德在大中華區建立了清潔能源團隊，專門負責國內的氫能業務。去年開始，林德陸續在全球範圍內建立了類似的組織架構。
李臻旻表示，林德在中國發展氫能業務將主要基於夥伴式的合作展開，從而實現全產業鏈的技術突破和成本最優化。其現有的合作伙伴已覆蓋國內的石油、鋼鐵和汽車等不同領域的企業。
在國內，林德已參股投資了位於上海的一座加氫站，每天的氫氣供應能力為1920公斤，是目前全國規模最大的加氫站。林德在該項目中持有10%的股份。
同時，林德計劃繼續在國內拓展加氫站的規模，也包括探索油氫混合一體的建站模式。
今年7月，林德與海油發展（600968.SH）簽署了合作意向書，雙方的合作將主要集中於油氫合建站的加氫模式。該模式有利於節省土地空間，同時提高項目立項和審批的速度。
