北极是重要的战略阵地。日前，俄罗斯北方舰队的混合航空团在北极进行演习，共有10架苏-24轰炸机和5架米格-31截击机协同作战，于海陆空摧毁“敌人”，其中现代化后的米格-31截击机在北极飞到最大升限，高度超过了2万米。俄军认为经过现代化改装的米格-31战斗机，能够在北极地区与美国的F-22对抗。
米格-31是在米格-25基础上改进而成的新一代截击战斗机，至今仍是俄罗斯空军主力战机之一，它机长22.69米，翼展13.46米，机高6.15米，装有两台D-306加力式涡扇发动机，每台最大推力14600公斤。F-22“猛禽”被认为是为赢得空中优势而设计的最强大的美国隐身战斗机，而米格-31是俄罗斯最高效、最重型的战斗机拦截机之一。F-22战斗机有四大过人之处：隐形能力；超音速巡航；超级机动性；超强的战场感知能力。现在F-22已经停产了，建造成本（时间）和昂贵的使用费用，地主家也没有余粮。那么如果美国F-22战斗机与俄罗斯米格-31截击机在北极对抗会怎么样呢？
米格-31在加油后重达39吨，能够携带功率更强劲的雷达，提供更长的探测范围，十分犀利。据报道，米格-31携带更有效的导弹，比F-22更快更通用。米格-31装备比F-22拥有的AIM-120导弹更先进的R-37导弹，R-37导弹飞行速度达6马赫，而AIM-120导弹射速只有4马赫。俄罗斯导弹的弹头重60公斤，美国的弹头重20公斤。俄军认为米格-31截击机击中目标的概率更高。
米格-31武器最显著的优势是它的射程，R-37导弹能够击中距离远达400公里的目标，甚至最新的AIM-120D导弹的射程也不到R-37导弹射程的一半。米格-31武器的射程可能会更大，因为飞机的超音速飞行性能也起着作用：米格-31能够在21公里以上的高度高速飞行，这使得它能够以更大的动能发射导弹，从而增加了它们的射程。除了R-37远程空空导弹，米格-31还装 1 门 23 毫米GSH-23-6 六管机炮，备弹 230 发；全机有 8 个外挂架，机身下 4 个，可挂 4 枚 R-33 远距半主动雷达制导空空导弹；两侧机翼下各有两个外侧挂架，可以挂 2 枚 R-40T 中距红外导弹，四枚 R-60 红外空空导弹成对挂在翼下两个外侧挂架上。而F-22战斗机为对空过度优化，造成弹仓过小，无法容纳大型空地武器。
F-22的优势是更注重隐形性能和机动性，这也是米格-31所欠缺的。然而，强大的米格-31的机载相控阵雷达使其有可能远程探测到战斗机。此外，现代化的米格-31可以交换目标信息，这也有效打击远距离的战斗机。米格-31还具备红外搜索跟踪系统，而F-22没有这一系统。米格-31的另一个重要优势是它的运营成本低于F-22。美国F-22战斗机是世界上最昂贵的飞机之一，光维护就要7亿美元。此外，F-22并不适合所有类型的跑道，而米格-31则更便宜。与F-22不同的是，米格-31还能够从冰雪机场起飞，这对北极战争的条件来说是一个巨大的优势。
米格-31总体上是比较完美的设计，它成功地利用了自己的重量和高性能滑翔机，同时保持了与F-22相比的低维护成本。F-22处于不利地位，米格-31的服役时间可能会更长。米格-31还装备了新型X-47M2“匕首”导弹，比F-22更有优势，因为F-22不适于执行空对地任务和对抗敌方军舰，因此失去了普适性。但纸上谈兵是空话，米格-31是不是F-22的克星，还是要看实战。
通过大幅度技术升级改进以后，米格-31BM截击机的超视距作战能力得到大幅改进，变成了一头真正“平流层怪兽”，是一架可怕的远程截击机，甚至能够拦截在25000米高空以6马赫飞行的高超声速飞行器。俄军认为在未来的北极斗争中，米格-31的强悍性能，能够全面对抗甚至碾压美制F-22，现在唯一的问题是，米格-31怎么才能发现F-22隐身战斗机。
