發改委稱國內成品油價格不作調整，月內第三次
國際原油沒有地板價，但國內成品油有。
在國際油價持續暴跌的同時，國家發改委昨天宣佈，4 月 28 日這輪油價調整窗口將不對國內成品汽柴油價格做任何調整，理由是國內油價“掛靠的國際市場原油前 10 個工作日平均價格低於每桶 40 美元”。
這個規定來源於 2008 年起運行至今的《成品油價格管理辦法》的第二章第六條，國際油價低於每桶 40 美元以後不降價，國際油價高於每桶 130 美元以後“原則上不提或少提”。目前西得克薩斯中質原油每桶報價 14.11 美元（WTI），北海布倫特原油每桶報價 21.3 美元（Brent）。
中國成品油定價機制經歷過三輪主要變化。第一輪是 1998 年到 2005 年確立了國內成品油價格與國際市場的成品油價格接軌的機制，實行政府指導價。第二輪發生在 2006 年到 2008 年，當時提出以布倫特、迪拜和米納斯三地原油價格為基準，再加上煉油成本、關稅、國內宏觀經濟數據等一系列條件，確立國內零售價格。第三輪是 2008 年至今，核心原則是“當國際市場原油連續 22 個工作日平均價格變化超過 4%時，可相應調整國內成品油價格”，附加條件就是原油每桶 40 美元和 130 美元的限價。
根據上海財經大學高等研究院 2012 年所做的成品油價格運行機制研究報告，在 2008 年到 2012 年間，行政主管部門並沒有嚴格按照油價運行機制處理成品油價格，多了 25 次調整，調多佔多數：
如果政府嚴格按照成品油定價機制的調價進行調整，從價格機制實行至今，應該要調整 25 次，比實際調整多 11 次。其中上調 17 次，比實際多調 7 次；下調 8 次，比實際多調 4 次。
報告還指出了原油價格變動 4% 觸發調價窗口這一限定條件的缺陷。“機制要求價格上漲和下跌的幅度都要達到 4%，但上漲比下跌容易達到調價的臨界點”，導致了“調價中出現的漲多跌少，漲快跌慢的現象”。
除此之外，國內成品油價格此前還為人詬病的一點，是財稅部門會在國際油價快速下跌的時候出手干預國內調價窗口。根據新華社的報道，在 2014 年下半年到 2015 年年初的油價“十二跌”期間，財政部、國稅局在 2014 年 11 月 29 日、12 月 13 日和 2015 年 1 月 13 日連續三次提高油價消費稅，基本抵消了油價本身的下跌幅度。
2014 年年底，新華每日電訊在第二次油價消費稅上調後發表評論文章稱，“別把燃油消費稅弄成‘油價調節費’”。
今年 3 月 17 日，國內成品油價迎來一次大幅下調，汽柴油最高零售限價分別下調 1015 元、975 元/噸。此後的 4 月 2 日、4 月 15 日兩次調價窗口，都因掛靠的國際原油均價位於每桶 40 美元限價以下，沒有調整。
Google 廣告收入增長下滑，但好過預期
廣告往往是企業遇到危機時削減的第一項投入，這次也不例外。根據媒介營銷調研機構 IAB 的調查，到 3 月下旬，美國 24% 的廣告主叫停了一二季度的廣告開支，46% 調整了投放計劃。數字和傳統廣告投放分別縮減 33% 和 39%。
根據今天凌晨美股收盤後發佈的財報，Google 一季度收入 411.6 億美元，比去年增長 13%。過去三年，Google 年度收入增速分別為 22.8%、23.42%、18.3%。一季度創了新低。
收入增長高於華爾街預期，但利潤不如。該季 Google 淨利潤增速降至 2.7%，為 68.4 億美元。
在財報後營收電話會議中，Google CEO 皮蔡說一二兩月廣告業務增長強勁，三月受衝擊較大。三月全球疫情大爆發，四月經濟徹底停擺，現在看五月將開始緩慢開放。更大的影響將在二季度到來。
比 2008 年危機好的是，Google 收入多元了一些。YouTube 廣告收入在一季度達到 40 億美元，增長 1/3。雲計算收入 27.8 億美元，增長超過五成。但 Google 兄弟公司們（Other Bets）的業務反而下滑兩成，只剩 1.35 億美元，說明硬件業務表現不佳。
由於未來的不確定，Google 撤銷了下一季度的營收預期。目前超過 85% 的標普 500 公司都撤銷了下一季的營收預期。
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題圖來自 Šarūnas Burdulis
