DAY13：巴塘縣–竹巴籠鄉-金沙江大橋-溫泉山莊-高爭水泥廠-加色頂村-宗拉山-芒康縣
騎行路程：105公里
翻越海拔：2580-宗拉山4170-3580
入住青旅：芒康吉祥賓館，電話18898051978，40-60元/人，（無獨衛，不包早晚餐）
DAY14： 芒康休整一天
7月26日晚上11點，我發出一條朋友圈，"困在山上了，現在還在等救援。"
從巴塘到芒康，總共106km,是川藏線上塌方泥石流的高發地段，道路多被沖毀，去年這段路才出現過斷道。所以即便大神在早上七點左右出發，也要下午五點左右才能平安到達芒康。
原本昨晚吃飯的時候我們大家就說好今早6點起床，儘量早些出發。但6點過3分的時候，花姐在微信群裡發了一條消息，"下雨了，今天還走嗎？"大家都說再等等。6點半已經過去了，雨依舊下得很大，花姐又發了一條消息，"已經下了好久了，還走嗎？"大約快到九點，眼鏡突然在群裡說，"出發吧，今天可以先到金沙江。"接著又補充了一句"速度快點，應該能到芒康。"
然後我們幾個人才在院裡磨磨蹭蹭地開始收拾馱包，有其他騎友見我們都已經這個點兒了還要走，趕緊過來勸我們，說他朋友昨早上6點過就出發都趕夜路了，叫我們今天別走了。客棧老闆也過來提醒我們，說後面要爬60多公里的爛路，不好爬，建議我們現在非要出發的話今晚就在金沙江住宿。
老鐵邊聽著邊一口東北腔在旁邊起鬨，"今晚咋滴啊，怕啦，咱們就要幹到凌晨兩點。"然後我們隊裡的其他幾個夥伴都把馱包隨摔傷膝蓋的猴子一起送上了車，就老鐵一個人死活要負重爬坡。
隊長和仁豪兄提著幾個肉包子就先出發了，時不時給我們發來前面的最新路況。大家淋著小雨一路緩下坡34km才到達金沙江大橋，老鐵因為昨晚在胖姐休閒莊吃了火鍋，今天一路都在拉肚子，基本都是野外解決的。
金沙江大橋是川藏分界點，騎過大橋後必須實名登記入藏，我們吃過午飯大約已經兩點過了，沒有休息便開始往宗拉山頂爬，從金沙江大橋到宗拉山頂有65km上坡，一路都是塌方的爛石頭，我們上方隨時都有可能落石，騎在被海通溝衝得稀巴爛的極窄的路上，時不時還會有大卡車從旁邊經過，路下面又是滾滾的急流，掉下去絕對沒命。
巴塘到芒康一路經過塌方泥石流路段
巴塘到芒康一路經過塌方泥石流路段
爬爛路最受苦的就是屁股，屁股被磨的那種疼不是一言兩語能說盡的。雖然今天爬過的這段路，沒有了藍天白雲和一望無際的碧綠，但那一座座光禿禿的被鐵絲網裹得嚴密的山體和騎在腳下被洪水沖毀的部分路段，都著實讓我被大自然無形的力量給震懾到了。
才爬出不到三分之一的路程，老鐵攤坐在路上，特別搞笑地錘著地說，"當初俺還信誓旦旦地說不出十多天俺就能幹到拉薩，這個悔啊…"然後一邊吃著蚊子順手遞過去的榨菜一邊點頭道，"嗯，好吃，好吃…"
下午大概快5點的時候，我們又遭遇了一場大暴雨，下雨的時候大家最擔心的就是遇到山體滑坡，而且山上沒有合適的地方吃飯所以我們只能吃些簡單的乾糧充飢。
蚊子說，"叫救援吧。"這雨不知道還要下多久，再加上後面的路程還很長，也都是泥石流塌方路段，如果按我們現在的騎行速度(每10公里爬一個多小時)來算的話，我們可能晚上12點都到不了芒康。
但老鐵還是斬釘截鐵地說，要幹到凌晨兩點。我拿出手機瞧了瞧，附近也搜不到信號，就算想叫救援也聯繫不上。
大概在我們離埡口還有十多公里的時候，天已經完全黑了，如果沒有來往車輛打著前後車燈，我只能看到手電筒微弱的光圈照著的那一小塊地面和隊友身上的雨衣反射條反射出來的光，周圍都是一片漆黑，而旁邊則是海拔4000米以上的高山懸崖。
老鐵騎在我後面不停地說，"沒力了。"至少他還有力氣說話，而我已經手腳發軟，不知道自己還能撐多久。大概快到晚上十點的時候，已經到達芒康的隊長，猴子和仁豪兄開始擔心還在路上的我們四個人，說最後的5公里很難爬，下坡的路更是又爛又多坑，打來電話讓我們趕緊叫救援。我們繼續一路往上爬一路分完了最後一塊壓縮餅乾，因為早上把厚衣服隨馱包一起送去了芒康，我穿著件單衣更是冷的手腳發涼。
不知道又過了多久，老鐵在前面推著車，不停地朝我喊，"快點，快到埡口了。"
而當時在海拔上4000的高山上本來就缺氧，又沒有吃飯，夜晚氧氣更是稀薄，老鐵喊我的時候我只覺得眼前一片黑，彷彿產生幻聽，連推車的力氣都沒有了。
蚊子最後說，"別騎了，我們還是叫救援。"
猴子隨客棧的救援車一起來的，來的時候說，你們膽子也太大了，不怕山上有狗群和狼嗎？猴子話音才剛落，老鐵又開始接話，"啥，怕狼，來一個俺殺它一個，來倆俺殺倆，敢咬著俺大不了俺跟它同歸於盡…"
我打心底兒想，不愧是東北漢子。
隊長大概是在晚上7點左右騎到芒康的，他說他一路上基本沒有歇息過，一個人在那段爛路上遭遇內胎爆了也是十分絕望，而仁豪兄大概在下午4點左右，也就是我們手機完全沒有信號的時候，外車胎被顛爆了，只好搭車去了芒康的客棧。
芒康是進入西藏境內的第一個縣城，也是滇藏線和川藏線的交匯點。
無論如何，我們都從四川一路騎進了西藏。
視頻截屏
騎行提醒:
巴塘到芒康的路段有點難度，過金沙江大橋後需要登記身份證，然後陡上坡65km左右才能爬到宗拉山頂，這一段上坡路全是爛路，上面是落石、下面是海通溝、旁邊是不時經過的大貨車。貨車有視角盲點，所以當它轉彎時你千萬遠離它，不然它會把你捲進車輪；另外這段路極易發生泥石流，如若遭遇泥石流你要朝著泥石流垂直的方向跑，跑不了就躲在結實的障礙物下且不可立即返回。宗拉山下山有9km爛路多坑，一定要控制好車速注意安全！
