隨著武漢的正式解禁，我們國家對於此次疫情的處理算是取得了一個新的階段，而眼下的五一假期，更是讓不少朋友有了一個釋放的機會，春暖花開之際不就是一家人出行的最好時機嗎？也算是為經濟復甦做貢獻。也是考慮到了五一假期想和家人一起出行的原因，所以才在這之前著急買車，但是考慮到自己預算只有20萬出頭，一直拿不準主意，朋友有一臺探界者，我覺得這算是20萬左右能買到級別最高的合資SUV，但又對這款車的設計和配置不太滿意。
可能是比較幸運，就在準備拿下探界者的時候，忽然看到斯柯達品牌推送的一個消息，說是目前旗下多款車型正在官降，這個行為無疑是讓我眼前一亮，此前對柯迪亞克這款SUV也很關注，但是買臺走量車型的預算就超出了，低配肯定是沒啥意思，所以現在我和柯迪亞克的距離又進一步。要說買柯迪亞克還真沒有什麼插曲，本來就準備好錢，而且我也挺著急用車，畢竟五一假期在我提車時已經近在眼前，老婆都已經準備好了相關物品，所以在4S店簡單看了看實車，順便試駕了一圈，和銷售談好了價格就直接提車。
所以老婆也說我這次買車真的是很幸運，不僅趕上了斯柯達品牌官降，關鍵是自己選中的配置車型，我們本地4S店剛好有一臺，所以最終還是辦手續以及上牌花費了我較多時間，車屬於當天就開回了家。而這次旅行將成為柯迪亞克第一次服務我們一家人，如果說服務結果如何，就目前來看，五一假期我們選擇去了周邊城市的一個小鄉村，但卻被很多網友稱為太行畫廊。要說景色美不勝收，柯迪亞克表現也無可挑剔，比如全景天窗就發揮了很大作用。
因為老婆為了照顧孩子坐在後排，當時買車時我也是看中了柯迪亞克這個全景天窗，有人說天窗是很雞肋的配置，但老婆和孩子都很喜歡，畢竟我們這邊空氣還可以，尤其是這次到小鄉村，打開天窗後既有泥土的清香，也有野花的芬芳，平時在大城市除了尾氣就是灰塵。另外就是柯迪亞克的裝載能力，作為一款中型SUV，它後備廂容積真不算小，最起碼要比探界者更出色，按照銷售介紹，第二排放倒後可達2065L，就我1.8米多的個頭，躺進去還是很輕鬆，甚至能當房車用。
其實這次旅行也不是我們一家人，還有關係挺好的朋友一家，而他正是探界者的車主，不過這次短暫的鄉村之行，卻讓他有了一個想要換車的想法，開完我的柯迪亞克，非說比他的探界者強。其實此前我也開過那款車，看上去各項數據都不錯，比如2.0T發動機的功率很高，可惜加速一直沒有達到理想狀態，反觀柯迪亞克哪怕是低功率，一腳油門輕鬆將探界者超越，再就是底盤給人的質感，還是柯迪亞克更沉穩，懸架帶來的舒適性也很不錯。
我覺得我這個朋友可能還是被配置吸引，此前我去4S店看探界者的時候，就被它廉價的內飾所"征服"，像全液晶儀表、氛圍燈等功能想都不要想，而柯迪亞克如今官降後，配置沒有任何變化，前排座椅電動調節和加熱等實用性配置也依舊是走量車型均有配備。
總結：其實這次出行也非常短暫，兩天時間沒能更好的感受一下柯迪亞克的魅力，但我相信以後這樣的機會有大把，關鍵是這款SUV到哪都很有關注度，很多遊客也說這車看起來很不錯，家裡親戚朋友也覺得挺好，甚至表弟已經簽了訂單，就等新車到店提車了。
