看到一個個的摩友，一個接一個的離開，我開始重新審視自己的這個男人的愛好。進藏的R1，不懂大排駕駛的一位警察，騎著R1進山，和R1墜入山谷。金華的XXX，在幫助車友做保養的路上，行駛進隔離帶，頭額變型，艱難的在醫院度過兩天後離開。CSBK的XX，在日本茂木計時聯繫中滑出賽道，保住性命後雙腳殘廢，後生輪椅上度過，棗莊的XXX，參加活動R1國道上飈280，撞上彎梁，彎梁的老人當場死亡，駕駛者因為帶有頭盔暫時保住性命，但是雙手截肢，終生殘廢。成都的XX，酒後駕駛盜匪400衝上高架橋和貨車追尾當場死亡，我還記得我那個小踏板就是他賣給我的，在他出事後的幾天，就是他和他老婆結婚的日子，之後的一段時間他的QQ空間回覆很多，也經常亮著，我想也許他老婆不想看到那一直會黑白的頭像吧。而我自己，08年5月11日，銀廠溝出遊120入不了彎撞出去，四肢骨折，可能我算運氣比較好，不但保留了性命，而且沒落下殘疾。人一生中，有多少次運氣呢，或許一次運氣不好就可以讓我們陰陽兩隔，或者生不如死。有勇氣不一定有技術、有勇氣和技術不一定運氣都好。一顆石頭、一隻小鳥，都可能把你的脖子沖斷，公路上隨便一個裂縫與水、油，都能把你的人和摩托變成炸彈隨之粉碎。 爆表的背後到底證明了什麼？299的數字除了能帶來意外的可能，還能帶來什麼？我們只能在炫耀後得到別人“牛B”兩個字，這兩個字值得我們冒著生命去爭取嗎？ “當我離合放開後，也許我就不再回來……” 車禍並沒有讓我對車有著恐懼，更激發了我對速度的渴望。當我擁有第一臺大排的時候，我能想到的就是爆表。當我什邡到綿竹25公里用了10分鐘跑完，當我什邡到秋月9公里用了2分鐘跑完，當我在廣青路上跑了265碼，我更加渴望我R1表頭上能顯示299的數字。 夏末入秋，中午知了依然比我還煩躁的叫，我正處在一個身體急劇惡化的狀態，不想吃東西，每天通宵熬夜，每日就是香菸與電腦。看到美女沒有慾望。我決定出門跑跑。 頭盔手套鞋子，一切準備就緒，發動R1，天氣炎熱，車熱得很快。我跨上R1直接向德陽出發，一路上我煩躁的心情並沒有減輕多少，一直2檔以40碼的速度爬行，過了秋月，貨車變多，灰塵大起來，沒有人陪我一起跑車使我更加煩躁，我還是決定回家打足球。於是我把車停在路邊抽支菸，準備調頭。 打火機，點菸……嗖~~~~~~~~~~一個東西大概180的速度從我面前晃過，當我抬起頭只望見了四個圈圈，我頓時來了興趣，丟掉煙，跨上R1，直接追了過去。 因為我知道我可以秒他，所以我並沒有到紅區換擋，追了也有一段距離，我還是追上了他，並慢慢超過了他，看到後視鏡裡的那臺奧迪慢慢變小，我也逐漸減油，當我速度降到60的時候，他風一般超過了我，然後點了剎車，待我跟去，他再次把我秒掉。我立刻明白了他的意思。 那瞬間，我的激情，澎湃，腎上腺素全部回來了。一時間全身沸騰！我像獅子一般的撲了出去！ 180的速度追上了他，我沒有超他，但是感覺他在使勁的給油。這個時候我連續做了3個退檔補油的動作，把車子放到2檔，然後瞬間頂到紅區，抬起車頭秒了他，3檔240…………我發現我已控制不了我自己的右手，不知道是壓抑已久的性慾還是心底的一切抱怨，在哪一刻，無限的爆發。我不斷的給油，不斷的壓彎。我大腦開始極度的興奮，加上不斷分泌的腎上腺素，我將車子越放越快。汗水溼透了我滿身。左右的彎道讓我一直保持這200多的速度。 這個彎出去就是5公里的直路，我告訴自己。我退了一個檔，4檔把油頂滿，上5檔，我感覺我的R1已經從怒吼變成了咆哮，我的身體也被他拉得要飛起來，我只得將頭埋到擋風玻璃裡，雙腳夾緊油箱，一個標準的賽道大直道的姿勢。即使這樣，我左腳也有2秒中被懸空。這時我開始注意了我的表頭，269！！我破了我的最快的記錄，我掩飾不住內心的興奮和衝動。給滿轉速再上一檔！6檔！在這一瞬間，我本能的雙手開始發硬，身體已經不太自然，強大的氣流壓力使我沒有辦法吧頭抬出風擋。我短暫的0.1秒失明，旁邊的車子變得靜態而又模糊，這一時間讓我想起了極品飛車裡打開N2O的效果，我的呼吸變得困難，嚴重缺氧，6檔滿油的R1就像閃電，發瘋的獅子，沒有人能馴服，這時我在以前沒有體會過的速度，260以後的R1每上升1碼就感覺快要窒息，前面就是2環路的路口，我瞄了一眼電子錶，速度在289到292徘徊，轉速也在12000不再上升，而我已經聽不見風聲和發動機聲，前面的汽車很快就在後視鏡變成一個小黑點。這個時候如果對面一個靜止的小碎石浮在空中我迎頭撞去，也能像子彈一樣擊穿我的頭盔以及我的頭部。 R1已經是極限了，不能呼吸和心理的恐懼讓我丟了油，輕帶了剎車，強大的制動能力感覺要將我甩出車子。一時間全身的血液湧上大腦，我感覺我眼珠快要蹦出來，眼睛被動的流淚。我想大聲的叫出來，可是我叫不出來。把頭伸出風擋，強大的氣流吹得頭盔左右搖晃，我使勁的用頸部力量控制頭部的平衡，頭盔也要被吹變型，隨著速度的穩定，我眼睛恢復正常，車子降到120，我接開面罩，站起來終於叫了出來。292！！雖然沒有到299，但是我也終於把這臺車爆了！ 回到家，之前的鬱悶煩躁完全沒有了，洗了個澡，整個人十分輕盈的坐到電腦前，已經再也不想那些無聊透頂的遊戲…… ………… …… 回憶到這裡我不經的害怕，如果的事情太多。只要有任何一個如果在我那個時候發生，我和R1絕對會變成誰都認不出來肉渣與碎鐵，這個292碼不是在賽道、不是在飛機場。在公路上，對摩托來說，危險實在太多，就是有了有絕對的準備與把握，也要慎重而為之。 我的R1的輪胎是硬質的，安全係數不高，180的或許還是二手，國道上長時間長距離的以200以上的速度行駛是極其危險的，無限的放大了發生意外的概率， 車禍可以說是遲早的事，道理我也懂，但不是每次都能自己注意到，每次都能理智控制自己，還是說句：感謝上天能給我了點運氣。 有的人永遠不能瞭解或者沒機會了解了，或許陰陽相隔，或許生不如死，冷靜點吧，要體驗急速，有過經歷就可以了，你不會有機會成為幽靈騎士，說句負責任的話，在中國，幽靈騎士也早就成幽靈了，直線沒有任何值得炫耀的，你去坐個高鐵，時速輕易300+， 你去坐飛機，400+才起飛，你要玩酷，那就開慢點轟轟油門，大家還能看到你長的帥不帥，你有表現欲，那就去練練翹頭尾，那才是技術，胯下的戰馬，可以給你無限的動力讓你在任何檔位輕鬆超越眼前的近乎一切車輛，這就可以了，希望大家引以為戒，擺正玩車態度，平平安安快快樂樂健健康康完完整整的活著！ 僅以此文，獻給離開我們的車友，和正在玩車的車友，死者安息，生者減速！ 當我離合放開後，也許我就不再回來……
