從成都騎車到拉薩途中搭黑車出了車禍,報警之後不料發生.....

“人家是順路送你們來邦達,怎麼說人家收錢了呢。如果你們要去起訴的話去到甘孜政府,還有,你們的學生證我得扣著”

我們叫來警察幫我們處理出了車禍之後的理賠事宜,那個黑車司機和民警當地話交流之後,當地民警這麼跟我們說道。

WTF?都不是小孩子,還有人免費幫我們裝車放車頂,一面包車上都是遊客的這種服務?而且在當地這種生態鏈已經很成熟了,大街上都是這種麵包車載客一人70到100不等的價格送到下個目的地的黑車,這就太過分了。

這個故事還要從我們在左貢開始說起。前一天我們翻過了人生第一座海拔5000米的東達山之後到達左貢,隊友老王的身體就開始出現不舒服的跡象,牙疼發燒,最終我們在左貢修整了一天。老王的身體依舊沒有好轉,加上到邦達這條路一直在修,總長104公里,塌方區很多,所以我們決定搭車去邦達。讓老王再休息一天,如果還是沒有好轉,就只能讓他搭車去拉薩了。

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在路邊問了一圈的價格,最終定了這輛麵包車,連人帶車一人70塊錢,又拼了兩個騎友,一共6個人,早上9點半開始從左貢開始出發了。

果然剛出了左貢縣城不久,就開始一路的泥路,坑坑窪窪,每輛車開過都掀起漫天風塵。一路上不斷超越騎友,也被幾輛帶著騎友的麵包車超越。路上碰到幾處塌方,堵了兩個小時,終於在離邦達40公里的地方路況變好,沒想到藏族大哥吹著風,睡著了,沒錯,睡著了。在一個小拐彎的地方衝到路邊的溝裡,離前面的河不到5米,猛烈的撞擊把坐在副駕駛的兄弟老賈門牙給磕搖了,流了很多血。

當時我們犯了一個錯誤,應該直接打電話給保險公司(出發之前我們都買了人身意外險)而不是打電話叫警察來處理。民警趕過來就有了開頭的那一幕。最終的解決方案是我們得不到任何的理賠,回到家之後兄弟老賈還花了一萬多換了顆門牙,這是後話了。

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雖然事情過去了好幾年,這件事一直讓我印象特別深刻,雖然不相信強龍不壓地頭蛇這一說法,但是真正遇到這種事情的時候,不得不信。特此小子也在這建議廣大驢友,地方的黑車千萬不要坐,坐了也要留下證據。當時由於我們還沒付錢,所以讓民警拿這個說事。

我們也不是黑民警,不然我們第一時間出了問題也不會叫警察過來處理。但是這個處理方式讓我們感覺得不到合理的對待,僅此而已。

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