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珠海與澳門僅隔海相望，但是二城之間的房價卻是差的太多了！！澳門動不動就幾萬、過十萬的房價；珠海市中心的房價，則在3萬多左右，樓齡舊一點的小區，二萬左右也能夠買到，而最近大熱的斗門，房價也僅僅只是在1萬多到2萬之間。
在土地有限，而住房供需矛盾日益凸顯的情況下，並不是你想買房就能買到房。而且澳門動輒上百萬的首付款，也不是所有人都負擔得起的，因此住房需求外溢不可避免。
珠中雙城生活模式是一種選擇
澳門珠海通關多樣化！！
隨著橫琴口岸的24小時通關開通後，珠澳正式開始同城化起來。
從交通便利性角度出發，橫琴口岸的開通，大大縮短往返珠海、澳門兩地的通行時間。
而且，澳門全國人大代表近日表示：將在今年全國兩會就擋潮閘工程、灣仔臨時口岸修復，以及河底隧道建設等內港議題建言。
除了灣仔口岸的恢復建設，河底隧道建設也會被重新提及。這被視為口岸重新建設的一個核心，從珠海過澳門又會多一個方式，
遊客們可以通過走海底人行隧道前往澳門！ 未來，粵澳新通道正式通關後這種壓力將大大減緩，秒過拱北口岸不是夢。粵澳新通道（青茂口岸）將會實行24小時通關，並確定採用“合作查驗，一次放行”的創新通關模式。該口岸定位為僅供行人通行的電子自助專用口岸。
港珠澳大橋公路口岸（已啟用）港珠澳大橋是世紀工程、國之重器，珠海口岸作為世界面積最大的口岸，是集口岸通關、交通運輸、管理服務、商業觀光，等功能於一體大型城市綜合體
珠海交通多樣化；；；；
未來珠機城軌將有望與澳門城軌相連接；
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