濰萊高鐵計劃今年9月份開始聯通聯試，預計12月26日正式通車，通車後，青島到濟南僅需55分鐘。未來，平度北站將與正在規劃中的青島、平度、萊州等方向的城際輕軌完全相連。
貴州首條自建自營地方鐵路——甕馬鐵路啟動靜態驗收
日前，採用PPP模式建設的貴州省首條自建自營地方鐵路——甕馬鐵路正式啟動靜態驗收。
據介紹，甕馬鐵路是由貴州鐵投、貴州劍江集團和社會出資人中鐵二十局、中交路建、貴州橋樑共同投資建設運營。鐵路全線建築總長72.595公里，投資近50億元，待二期項目甕馬鐵路南北延伸線建成後，全長將達210公里，總投資約154億元。
川藏鐵路拉林段米林隧道貫通 中國鐵建承建
據悉，川藏鐵路拉林段全長435.48公里，是人類歷史上第一次穿越喜馬拉雅山脈和念青唐古拉山脈之間的西藏南部谷地高山區的鐵路，是西藏境內第一條電氣化鐵路，設計行車速度160公里/小時，預計2021年建成通車後，將有效改善我國區域鐵路網布局，構建起西藏連接川渝經濟圈和長江經濟帶的大能力快捷通道。
黑龍江：全國最北高寒高鐵 牡佳高鐵加緊建設中
牡佳高鐵項目是黑龍江省重點鐵路建設項目之一，設計時速250公里，將牡丹江、雞西、七臺河、雙鴨山、佳木斯五個地級市串起，全部納入到哈爾濱兩小時、三小時經濟圈，計劃2022年2月正式通車運營。
目前，牡佳高鐵全線路基完成了97.5%，橋樑建設完成了95%，34座隧道已貫通27座，預計今年6月份開始鋪軌。
商合杭高鐵合肥至湖州段開始聯調聯試
據悉，商合杭高鐵南段即此次聯調聯試的合肥至湖州段，全長約311公里，線路北起安徽省合肥市，向南經安徽省馬鞍山市含山縣、蕪湖市、宣城市，在浙江省湖州市接入南京至杭州高鐵，終至浙江省杭州市。商合杭高鐵北段即商丘至合肥段已於2019年12月1日建成運營，合肥至湖州段建成通車後，商合杭高鐵將實現全線貫通。
據瞭解，聯調聯試是通過列車動態檢測的方式，驗證軌道、供電、接觸網、通信、信號、預警監測等系統性能，使各系統和整體系統性能達到設計要求。商合杭高鐵合湖段聯調聯試之後將轉入運行試驗階段，驗收合格並通過安全評估後，力爭6月底具備開通運營條件。
