三菱作為一個實力雄厚的日系車企，最早一批進入國內汽車市場，多年來憑藉著過硬的品質跟技術，在國內積累起來了良好的口碑。但是最近幾年三菱在國內的發展可以說受到了巨大的阻礙，旗下車型甚至都快被消費者遺忘了，三菱在國內汽車市場的地位也是岌岌可危。
面對巨大的壓力底蘊雄厚的三菱終於拿出了“殺手鐧”，即將量產一款備受消費者關注的硬漢越野王，三菱本身在越野車製造方面就很有實力，這款新車擁有狂野霸氣的外觀跟出色的性價比，如果能夠儘快上市真正能夠把三菱帶回巔峰時期，新車就是——三菱GC-PHEV。三菱終於拿出“殺手鐧”！新車比奔馳G霸氣，配液晶座艙，不足23萬。對這款車型相信有不少消費者關注過，因為其霸氣的外觀跟出色的配置，對於越野愛好者來說吸引力非常大。
今天咱們一起在瞭解一下這款新車，首先新車的外觀設計就是一大賣點，極為誇張的最新家族式設計語言，真正展現出了比奔馳G等百萬豪車還霸氣的一面。家族式大X型前臉，通過多橫幅鍍鉻條裝飾，時尚精緻的同時擁有強烈的攻擊性，對男性消費者的吸引力非常大。大燈設計是前臉最好的裝飾品，尤其是頂部跟進氣格柵連為一體的led日行燈，充分體現出新車高檔的一面。還有底部漂亮的霧燈跟圓形大燈都採用led光源，擁有最好的照明效果非常厚道。
側身是體現新車比奔馳G霸氣的一面，車身高大威猛，而且運用大量的線條勾勒成了一款真正的肌肉車，看起來非常的野性充滿了力量。然後新車還採用了高級的隱藏式把手、以及當下最流行的懸浮式車頂、還有動感十足的20英寸超大輪轂，都稱得上是亮點讓整車擁有著玩虐同級車型的氣勢。尾部方面也體現出新車的不簡單，尾燈、霧燈、還有高位剎車燈採用了對稱式的設計，這樣整個尾部硬漢的同時具備著濃厚的時尚氣息，而且點亮後辨識度極高。方形設計的雙出大排氣跟底部帶導流槽的護板，則是充分體現出新車霸氣的一面。
目前新車由於是概念狀態，內飾部分完全就是一個超大的液晶座艙，看上去豪華科幻是消費者心目中理想的車型，但是量產之後肯定會發生非常大的改變。整個內飾運用了大量的真皮材質跟液晶屏幕完美結合，檔次與科技兼具對所有消費者都很有吸引力。不過像不規則設計的方向盤、整個由液晶屏幕構成的T型臺，完全都是不切實際的不利於行車安全，我們只是能過一下眼癮。如果量產之後能夠帶來一部分，比如中控的液晶大屏跟全液晶儀表，就肯定能夠讓消費者滿意。
在空間方面這款新車也是一款中型SUV，不過尺寸並不突出車身長度為4800mm，軸距是2750mm，比較漢蘭達還是要遜色一些的，但對於5座的佈局來說空間是極為寬敞的。最後新車動力表現非常出彩，將提供一臺優秀的2.0T發動機，還有一臺越野專屬的3.0L V6發動機，兩套動力系統對這款不算太大的中型車來說動力表現都非常強悍，尤其是3.0 V6動力全系均配備全時四驅系統，搭配非承載式車身性能並不遜色於普拉多多少。
三菱GC-PHEV這款新車雖然目前透露的信息並不全面，但通過現有配置來看新車絕對是很有誘惑力的，這款新車量產上市預計其售價或不足23萬，比較價位差不多的漢蘭達性價比要出色的多，尤其是強悍的越野能力，對男性消費者擁有不可抗拒的吸引力，這回在這個價位不用買漢蘭達了。
