这才是丰田的“王牌”，油耗5L，品控世界皆知，一年卖出355156台
【最满意】
最满意的必须得是它动人的外观，毕竟我生在了一个看脸的时代。它拥有霸气的前脸，灵动的线条，运动的车身流线，perfect！再配上鲜艳的烈焰红，很是亮眼，惹人爱。我这款是12代的，它突破了前几代一如既往的家用的单调和中庸，更加年轻化，更加运动激进，有个性，我喜欢。
【最不满意】
如果非要说不满意的话，那就得提到内饰了。当时看这款车的时候就觉得它跟之前相比能让人眼前一亮，外观更加时尚运动，但是当你一打开车门的时候，印象就开始有所掉分了。它的内饰和外观感觉多少有点儿不搭，座椅包裹纹样有点儿显老气，如果可以的话，希望能提供黑白啊或者红黑的运动化搭配的内饰设计方案进行选择，其他的倒没什么。
【外观】
我最满意的就是我这款的外观，一改从前，做出了很大的突破。摒弃了中庸的外观，换来的是运动与激进，让人眼前一新，是心动的选择。它车身流线型，有棱有角，十分霸气，车灯灵动，加上烈焰红赋予的活力，感觉这车就像有种生命感一样动感。
【舒适性】
驾驶感不错，座椅软硬适中，行进过程中，风噪胎噪不大，车内可以说是挺安静的吧。通过颠簸路面时，悬挂减震感觉还是挺舒适的，不会太硬，又能支撑得住，没啥问题。
【油耗】
还在磨合期，开得都还算比较稳，目前的情况看来还是挺不错的，一般也就是5个多油，有时候高一点儿也就6.2、6.4的样子，油耗可以说是经济实惠吧，这也应了丰田的确是出了名的省油家伙。
【内饰】
其实内饰真的得吐槽一下了，外表时尚靓丽，一开车门，座椅的表面的颜色和搭配的纹样略显老气。其他内饰都还好，都能体现出各自的质感，不会有那种廉价车的很强的塑料感，中控导航也还行，开车不影响驾驶，也能看得清屏幕。就是这座椅，实在不该这样搭配。
【操控】
转向精准，这个车开起来还是比较灵活的，有时候弯转急了也不会感觉有太强烈的侧倾。刹车响应也很及时。大体上操控都是不错的。
【空间】
空间还是不错滴，我本来也就是南方人，块头比较小，我呢也就自己开，坐着反正感觉还是挺宽敞的。偶尔会在后排睡觉，不会感觉很不舒服。我平常也就买来上下班用，偶尔准备休假出去自驾游，需要装的东西不是很多，所以储物空间对我来说不是很重要，够用就行了。后备箱我不常用，没给拍照片，不过目测行李什么的都没问题，姑且等到自驾游出去玩儿的时候再来研究它这个储物能力吧！
【动力】
毕竟买菜车，我不要求它有像赛车一样的瞬间提速，大马力的音浪咆哮。我这款是1.2T地，行驶在平常道路上还是够用的，给油就走吧，动力还是有的，超车什么的都还是挺轻松的，动力输出也算平顺。因为还在跑磨合，暂时还没有去其他的特殊路段试过。
【为什么选择这款车】
这才是丰田的“王牌”，油耗5L，品控世界皆知，一年卖出355156台！买这款车最主要的还是看中了它的白菜价格、良心油耗和时尚外表。近几年流行的电动车我又看不上，看得上的好车我又买不起，买得起的我又养不起。差不多看了有个一段时间了吧，相中了卡罗拉和雷凌，就在两者里面作比较。这俩都是家用车里省油的家伙，车价又都还适中，比来比去，还是中意卡罗拉，新出来这个12款的，外表很是打动吸引我，烈焰红，热情洋溢，运动激进，充满了活力。
【性价比】
这么整体评价下来，性价比自然是没话说的。车价十来万，普遍一点儿的家用车基本平均下来都差不多这个数，然后就得比后期车子的维护保养和使用情况了。养车的话，这油耗不高，挺经济的。保养的话，我是买车哪个4S送了个叫什么双保无忧的，说是六年不限次数和公里数免费保养保修的，六年，还真心的得省下来一大笔钱。可能我也就开个几年就要换车，算下来挺划算的，基本就是不用费心去打理这个车。再者，一不是民间都一直有流传说“开不坏的丰田车”吗，我相信，这家伙也不会让我失望给我惹啥麻烦的吧，所以还是赞一波，良心车！
