一般來說，絲綢之路，我們首先想到的是陸地上的絲綢之路。我們也認為這片土地上只有一條絲綢之路。絲綢之路起源於西漢，由西域開闢。它的主要作用是運輸絲綢，然後演變成一條古老的貿易路線。然而，在古代，不僅有土地上的絲綢之路，還有海上的絲綢之路。海上絲綢之路是古代中國與外國交通貿易和文化交流之間的古老通道，主要集中在南海。海上絲綢之路始於秦漢時期。它發展於三國時期至隋朝，並在唐宋時期蓬勃發展。它被改造成明清時期，是已知最古老的海上航線。
由於這是一條貿易路線，這裡必須運輸大量貨物，並由船舶運輸。說到上海，會遇到難以預測的大風和大雨。因此，這條海上絲綢之路經常遇到意想不到的船隻。沉入海中成為沉船。這艘船上的嬰兒將沉入海底而無視它。到目前為止，我們還有一些關於沉船的消息。
1987年，廣州打撈局無意中發現了海上絲綢之路的沉船，同時打撈了上個世紀的沉船萊茵。這是南宋的一艘木船。這艘船載有許多寶藏。有瓷器，絲綢，各種稀有玩具。這艘船被稱為“南海一號”。
當我發現這艘船時，我想進行水下考古挖掘工作，但是進行海底挖掘工作極其困難。技術需求非常高。如果一個人意外地摧毀了寶藏，那麼考古遺址最初就被發現了。挖掘工作未獲上級批准。但是，必須挖出這些東西。直到2007年，考古學家才決定開始挖掘沉船。
所有的一次性挖掘絕對是不可能的，因此他們決定進行批量採礦。經過幾個月的清理土壤後，船的外觀逐漸顯現出來。後來，專家開始打撈。 9個月後，專家們挖出了4000多件金，銀，銅，鐵和瓷器文物。每個項目都非常漂亮，非常有價值。但很明顯，這些成千上萬的物品並不是這艘船上的所有物品。這艘船實際上包含許多文物。因此，考古專家繼續進行挖掘工作，挖掘工作一直持續到今天。十多年後，打撈資金也花了不少，超過3億元。對於挖掘考古工作來說，3億元已經是一個非常高的數字，甚至可能是一項昂貴的考古工作。
然而，這項考古工作是挖掘一艘巨大的海上貿易船，但內部的文物已被搶救了十多年而沒有被打撈。截至目前，“南海1號”已累計出土文物14萬件，數字非常龐大。因此，在經濟方面，這些文物值得打撈3億元。在歷史和文化方面，這也可以在審視古代經濟的歷史和文化方面發揮重要作用。因此，考古學家在2007年拯救這艘船的決定是非常正確的，毫無疑問。“南海一號”是中國古代海上絲綢之路上最重要的海上貿易商船。非常不幸的是，它已成為一個沉船，並被世界所遺忘。古代書籍中的記錄很少。然而，出土的文物極其珍貴而且數不勝數。這些文物代表了中國的歷史和文化，是中華民族的財產。打撈是非常必要的。因此，3億元的交換具有極其重要的歷史意義。
