豪車在我們生活中似乎就是富有的代名詞，都說座駕看人，幾乎一個人所鍾情的座駕幾乎能體現車主生活中的品味以及財力。所以每當說起豪華車時，都能讓大多消費者第一時間就想到奔馳、寶馬和奧迪。毋庸置疑，在它們之間都具備了全球頂尖的造車實力和製造工藝，上百年曆史的沉澱讓技術無可比擬。尤其是寶馬所給車主帶來的操控性更是令人滿意，完全足以堪稱同級第一，因此才有了網友所說的“開寶馬坐奔馳這一說法”。其實，對寶馬所瞭解的人就知道，寶馬車除了有著頂尖的操控性之外，在車內隔音，安全性，品控等等都有著非常出色的體現。
除此之外，寶馬家族所擁有的製造工藝和實力也一樣是達到了世界前沿的水準，而從旗下所上市的多款車型中就不難發現，無論是寶馬3系或5系，還是寶馬X3、X5，都足以堪稱同級車中的佼佼者。在市場中的地位可謂蒸蒸日上，幾乎成了眾多人眼裡的富有代名詞。要說唯一美中不足的，在我看來就是在售價上呈現出了一種高傲的姿態了，畢竟旗下大多車型都不便宜。
不過凡事不絕對，就如我們今天所說的這款寶馬3系GT，自從上市以來，可謂是在售價上幾次"跳水"，完全能堪稱寶馬車中最厚道的一款。即使是這樣，但這並不意味著它所擁有的整車產品力不夠優秀，反而當你對它認真瞭解過後就不難發現，寶馬可以說是對它下足了功夫，除了有著一身紮實的做工，在製造工藝上也體現的非常過硬，尤其是自身所散發出的氣場也要遠超眾多同級對手，尤其是如今不斷的在售價還進行了下調，使得自身應有的魅力瞬間提高。
值得注意的是，寶馬3系GT還是以純進口的身份入華，這就意味著它不像很多車型國產後就各種減配，另外，在長寬高分別達到了4824*1828*1518mm，軸距則為2920mm，使得車內的空間也是十分寬裕，當然，也將車內的隔音，安全性，操控以及奢華感等方面也體現的非常出色。
而在內飾的打造上，則秉承了寶馬一貫式的家族設計風格，看上去一樣的盡顯簡潔而又不失豪華氣氛，懸浮式的液晶屏以及寶馬高逼格的"雞腿"式擋把也能為車主帶來更高的駕駛慾望，格外的符合眾多愛車一族的審美觀，可以說是公認同級“最拉風”，標配無框車門，2.0爆252匹，6.2S破百僅30萬。
除此之外，寶馬3系GT在動力系統上也是有著非常強勁的體現，在全系標配著一臺2.0T（經過高低功率調校）渦輪增壓發動機上，在輸出功率上起步就達到了184馬力，而頂配則為252馬力，6.2s就能破百，並且將發動機的轉速提升到了2000-2500轉之間，最高可壓榨出350Nm，頂配車型上更是還加入了全時四驅系統加持。由此可見，寶馬3系GT所擁有的無論是產品力或在性能上的體現都是非常的出色，而且目前在售價上經過下降後也最低到目前僅為30.24萬起，何況它還是一輛純進口的寶馬，就如很多網友所說的，就光看車標能能迷倒一片。
總而言之，寶馬3系GT是一輛足夠優秀的車型，相比於同級別的奧迪A5，奔馳C級COUPE，它有著更獨特非凡的吸引力，但是無框車門以及實用性而言，無疑寶馬3系GT要比同級別競爭對手來得更優秀，更具吸引力，整體品控以及車輛的拉風程度都要來得更猛烈直接。那對於這樣一輛優惠到僅30來萬，有標配無框車門的拉風寶馬，你們喜歡嗎？
