這就是山東|濟南小清河的生態“蝶變”:生態恢復輝映泉城,坐船出海將成現實

齊魯網·閃電新聞4月15日訊 4月14日,山東省委書記劉家義調研濟南小清河流域綜合治理及防汛抗旱有關情況時強調,小清河是山東省一條集航運、防洪、生態、環保、旅遊等多重功能於一體的河流。強化汙染治理、完善市政管網,打通流域水系,提升防洪綜合治理,加大岸線保護改造提升力度,努力打造良好生態環境,推動小清河流域綜合治理實現綜合效益最佳。

源自南宋 距今有近900年曆史

小清河是山東省著名的內河,也是省內唯一一條具有水陸聯運、河海聯運、農田灌溉、水產養殖等多種功能的河道。小清河自南宋年間開挖以來,距今已有近900年曆史,全長237公里,流域面積達10336平方公里,其中濟南段長70.5公里、流域面積2792平方公里。

小清河干流自濟南西郊睦裡閘始,自西向東經濟南、淄博、濱州、東營、濰坊等五個市,由壽光羊角溝注入渤海。

據史料記載,初始開鑿小清河,最初目的是方便廣饒一帶的海鹽自小清河運送至歷城與南宋交易,後期對小清河流域的經濟、文化和社會發展,都起到了十分重要的作用。古時濟南北郊是一片水鄉澤國,華山周圍是煙波浩渺的華山湖。小清河通航後,北園窪水和華山湖水皆東流入海,這一區域變成了連天藕池和千頃稻田,農業收益得到大幅增加。

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持續汙染治理 取得歷史性的突破

小清河是濟南市主城區唯一一條排水水道,自上個世紀七十年代開始,工業廢水和生活汙水大量湧入,使小清河受到嚴重汙染,再加上城市的急劇擴張,城市排水與汙染治理等基礎設施滯後於城市發展,矛盾日益突出。

2015年以來,小清河出境辛豐莊斷面每月水質均劣於Ⅴ類,河水汙染嚴重。經過專家調研論證,汙水處理能力不足、管網系統雨汙合流、城市面源汙染影響是小清河被汙染的主要原因。

為解決汙染問題,濟南對全市31條城市黑臭水體進行治理,通過7個汙水處理項目解決汙水處理廠超負荷運行問題;全覆蓋的“清網行動”對城區範圍內雨水斗及雨汙水管線進行清淤,城鎮生活汙水處理能力顯著提升,消除了汙水處理能力不足的短板,解決了汙水溢流小清河的問題、有效改善了小清河水質。

經過幾年持續汙染治理,2019年1月24日起,小清河辛豐莊出境斷面水質各項指標穩定達到地表水Ⅴ類水體標準,取得歷史性的突破。

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生態恢復宜居宜遊 輝映泉城

應收盡收、應治盡治、應控盡控、應管儘管,多措並舉的科學防控、精準治理,從各個方面全面保障了小清河水環境質量。但小清河的整治不能止步於“水清、河暢”,“岸綠、景美、宜遊”的生態環境質量也是濟南人多年來的願望。

為了回應群眾呼聲,2019年濟南市政府高標準、高起點編制了小清河生態景觀帶規劃,啟動了小清河沿線48公里風貌帶和齊煙攬華、泉城印象等4個景觀公園工程。

據瞭解,48公里風貌帶中已有35公里建成並對市民開放,其餘風貌帶也將在今年4月底全線完工,“五一”對外開放,與市民見面。

今年濟南還將統籌考慮河道生態建設,開展秀美河湖示範工程,完成柳行河、全福河等河道有水工程,推出一批美麗河湖、文化河湖、智慧河湖、生態河湖樣板段,讓河湖真正成為人民群眾滿意的幸福河湖。

“小河縈九曲,茂木鬱千章。”天藍水闊、綠蔭夾岸、清波萬里的小清河,將輝映泉城今後的每一個春天。

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航道復通 3年後坐船出海可成現實

小清河歷史上曾經是航運的黃金水道,承載著濟南清波獨運、河海復通的夢想。

小清河復航工程是山東省水運建設史上第一個一次性投資超百億元項目、省內第一個可實現海河直達運輸的水路交通項目,也是省航運史上建設內容最多、最複雜的項目。

小清河復航工程起點位於濟南荷花路小清河橋下200米處,終點為濰坊港西港區羊口作業區,跨越濟南、濱州、淄博、東營、濰坊五市,長169.2公里,其中濟南段航道長度為23.57公里。4月8日,濟南市委副書記、市長孫述濤察看小清河治理工作並主持召開小清河復航和防洪綜合治理工程建設指揮部會議,要求在確保工程質量的前提下加快建設,統籌做好防洪、復航與生態環保各項工作,全力推動濟南水路交通“通江達海”。

日前,山東省2020年頭號應急防汛工程——小清河復航工程復工復產全面展開。82.36公里長的小清河(濱州博興-東營廣饒-濰坊壽光段)沿線火力全開,航道疏浚施工持續保持大幹態勢。

在小清河復航工程濱州博興-東營廣饒-濰坊壽光段,跨越3個市的工程佔小清河復航工程全線總長度的近一半。博興段在1月15日前就全面進場施工;在東營段施工現場,水上絞吸船與陸上挖機已實現協同作戰,沿河各大主要作業面依託8艘主力船舶,也已依次鋪開、緊密相連;濰坊段也已於今年2月11日順利復工,目前工程建設正開足馬力,加速推進。

據悉,小清河復航工程的工期是三年,計劃2022年全線包括濟南段實現小清河的復航。

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今年主汛期前將完成防洪治理主體工程建設

水資源是重要戰略資源,興修水利是功在當代、利在千秋的大事。據瞭解,小清河是山東省汛期重要行洪洩洪通道。近期小清河綜合治理工程範圍包括濟南市區以下段幹流及分洪道工程,主要內容為河道開挖疏浚、堤防加高培厚、路面硬化及交叉建築物等,計劃2020年主汛期前完成幹流河道治理、堤防加固主體工程以及主要支流和蓄滯洪區治理主體工程建設。

2月9日,總投資約為14.4億元的小清河防洪綜合治理工程(濟南段)全線開工。濟南段工程起點為濟青高速公路橋,終點為章丘鄒平邊界,涉及濟南歷城、高新、章丘三區,治理河道長度38.4km。

3月25日,在廣饒縣的小清河與淄河交匯處新淄河閘施工現場,打樁機、挖掘機、吊車等工程施工設備不停運轉,工人們正在緊張施工,一派忙碌景象。為加快推進小清河防洪綜合治理工程建設,東營市水務部門成立了工程項目專班,重點幫助建設單位進一步優化工程施工方案,提供技術指導,細化實化工程項目完成的時間節點。

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小清河治理涉及生態、環保、防洪、除澇、城建、旅遊等多個方面,不僅是一個一體化的綜合工程,更是一個各地利用小清河實現新發展的平臺。

目前,山東正全面推進小清河綜合治理工作加速提效,統籌做好小清河建成復航工程、生態修復工程、綠色景觀工程和人文旅遊工程,更好地推動沿線經濟社會發展。

閃電新聞記者 黃健容 綜合報道


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