大家好，一天一款新車資訊，歡迎關注本期內容！汽車市場上，對就是對，錯就是錯，但不可否認的是，五菱宏光在7月份換新的MINI EV，絕對是橫推市場的又一力作。剛一上市銷量就爆紅，20天突破1.5萬輛，上市50天之後，銷量直接超過3萬輛，那麼它到底有什麼樣的魅力呢？
消費者之所以將宏光MINI EV當做一項選擇車型，個人覺得還是五菱的價格優勢讓人難以拒絕，入門起售2.88萬，頂配3.88萬的價格，放在如今這個競爭火熱的國內市場上並不常見。而且，從外觀造型來看，宏光MINI EV實車也與新車在官網的圖片保持了一致，甚至更甚。當然，與改裝過的宏光MINI EV潮流款是不能比的，整體素質相當呆萌，看上去有些日本動漫的感覺。
而實際上，選擇宏光MINI EV的的女性消費者居多，有點寶馬MINI的意思，但宏光MINI的價格門檻卻比BMW要低了太多，不到3米的車身長度，幾乎讓這款車在轉向的視野中，找不到任何的盲區，這對於新手司機來說，無疑是一個比較強大的福音，哪怕在人流密集的城市中央，街頭巷尾，新手司機都能快速通過，而且，宏光MINI EV的車身寬度也才不過區區1.5米左右，停車倒庫，簡直不要太合適好麼？街頭隨便一個小角落都能停車，這對於女司機而言，也是一個很友好的便利性。
當然，雖然宏光MINI EV車身尺寸的定位不高，但內部空間優化的合理性，還是很不錯的，後排空間的話，雖然支持等比例整體放倒，儲物空間是靈活一些，但並不適合成年人，坐兩個小孩子和瘦小個是最合適的。此外，宏光MINI EV便利的充電特性，不像其他新能源電動那樣，需要充電樁才能剛需，僅需一個220V的家用充電三角接口，就可以輕鬆解決充電問題，不光是城市裡可以跑，城鄉農村社這些沒有充電樁的也可以跑，真正做到了全方位的覆蓋，而且還免了燃油費，何樂而不為。
最後，再說說宏光MINI EV的安全可靠性能，五菱宏光雖然一貫的車型打造風格是皮薄，底盤高，荷載七人的麵包車，省油耐造開不壞，但吃不住撞，可這一次的宏光MINI EV卻不同，完全可以給到消費者合格可靠的安全保障，構建平臺經過了嚴苛的質量監測和把關，而且，是消費者需用合法的行車駕駛證才能開車上路的，光這一點，它就比市面上三無的“老頭樂”就優勢的多，在質量、生產和後期把控的關鍵核心點上，宏光MINI EV也要更加可靠。
所以綜合來看，宏光MINI EV的2.88萬起售價格，基本上算界內最低，新能源充電，也僅需一個家用的普通充電接口就可以，大廠產品的標準，不僅給到新車更多的產品保障，也能讓消費者權益得到更大保障。所以，無論是一二線城市，還是城鄉縣城，這款車對於預算緊張的車友們，實在是不可多得的一種選擇，對此，大家怎麼看呢？50天銷量超3萬輛，宏光MINI EV到底有什麼魅力？本期內容就到這裡，喜歡本頻道內容的要多加關注和轉發哦！
