由我国自主集成建造的世界最大吨位级海上浮式生产储卸油装置——P70，在青岛交付巴西，P70排水量高达35万吨级，超过5艘航空母舰，这个装置将抽取海底丰富的原油并进行加工，它将由全世界拥有最大载重能力的半潜船先锋号送到巴西东南海域，助推中国海工装备制造产业加快"走出去"的步伐。
海上石油厂-P70是建设在海面之上进行石油储卸的大型装置，传统的石油钻井平台需要将石油运输回陆地后才可以进行加工处理，而海上浮式生产储卸油装置在原油抽取后就可进行加工处理，是海上石油领域中先进装备，许多国家都在这方面投入巨大资源，但由于建设难度之高，不少各国接连放弃。此次中国交付给巴西海上石油厂T701，是目前世界最大吨位级的海上石油储卸装置。
P70总长超过300米，总宽约74米，甲板面积相当于3个标准足球场。其设计寿命25年，作业水深达2200米，最大排水量达35万吨。钢材使用量高达4.5万吨，这样规模相当于一座化工厂。P70海上石油厂最大储油量高达160万吨，且不仅储油量大，P70最高可日产15万桶原油，这座海上石油厂一年的开采石油量就可以抵上大庆油田四分之一的年开采量。
这座海上石油厂的建造上让中国工程队投入不少的心力，其高达35万吨的排水量，这相当于山东号航母级别排水量的5倍。P70海上石油厂总建造时长为一年半，这期间上千位科研和建筑人员、上百个有关科研部门，在努力不断的建造下，更是提早了3月时间完成建造任务。攻克了近两百项技术难点。其中五分之四的零件均是中国制造。它的交付将进一步增强中国与"一带一路"沿线国家在能源领域的合作，也是中国海工装备制造产业加快"走出去"的步伐。
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