描述的是苏伊士运河，船舶通行费为多少，埃及一年可以赚多少的历史往事。
俄罗斯一位人士，对苏伊士运河，船舶通行费为多少，埃及一年可以赚多少，作出了介绍和评价，以下为具体内容：
阅读本文之前，你可以尝试回答以下问题，以检查你的直觉：
你认为，在一年之中，埃及在旅游业收入，和苏伊士运河通行费收入方面，哪个赚得更多？
让我提醒你，埃及的旅游业包括数十个度假村，数千家酒店，数百万名游客。
一、什么是苏伊士运河？
这是在埃及，位于红海和地中海之间的炎热沙漠中，挖出的一条人工大运河。
二、苏伊士运河，有多大？
这是相当之大，甚至排水量达240,000吨的大型船舶，在苏伊士运河通行时，从高空中看起来，就像是一个玩具。
三、苏伊士运河，相关数据
苏伊士运河，全长160公里，宽度350米，深度20米。
简而言之，这是一条相当大的人工运河，在建造时，仅挖出外运的沙子，就超过十亿吨。
四、苏伊士运河，建造的难度
此外，建造这个宏伟的工程时，是在没有挖掘机，卡车和其它自动化设备的情况下进行的。
这是19世纪的运河工程，它持续建造了10年，从1859年到1869年。
当然，我知道，苏联时期工兵营的建造能力很强。但是，在这方面，阿拉伯人同样出色，这正是他们的优点之一。
五、为什么，要建造苏伊士运河？
这里有一个问题，为什么要建造苏伊士运河？
好吧，到底是为什么呢？
我想，如果没有我，你可能已经知道答案。通过苏伊士运河，使从亚洲许多国家（如日本，印度，越南，印度尼西亚等），到欧洲的航行路线缩短了 5.7万公里。
所以，大型船舶，不必绕行通过非洲南部。
这就是为什么，值得开挖苏伊士运河的原因。
六、在苏伊士运河，怎样收取船舶通行费？
好了，当苏伊士运河已完成时，船东们似乎可以松一口气，
然而，埃及人，开始收取苏伊士运河通行费了。当然，这是完全可以预期，并且合乎逻辑的。
但是，这里还有令人称奇的事情。
埃及人意识到，由于有了苏伊士运河，船舶才如此受益，以至于节省了燃油。
所以，埃及设定了很高的运河通行“票价”。
也就是说，船舶在苏伊士运河的通行费用，与船舶绕行非洲南部时将花费的燃油费用，几乎相同。
七、苏伊士运河，船舶通行费的收费，为10万到100万美元
换句话说，船舶在航行时，花费的钱是差不多的，无论是穿过苏伊士，还是绕过非洲南部。
今天，一些船舶，仍然在非洲各海域行驶（尤其是在燃料价格便宜时）。
因此，船舶通行埃及的苏伊士运河，主要是为了节省时间。
所以，在苏伊士运河，船舶通行费为每吨货物7至12美元。平均而言，可以这样考虑，每吨货物为10美元。
因此，如果一条大型船舶，运载货物100,000吨，那么沿着苏伊士河航行160公里，埃及将获得约100万美元的收入。
鉴于航程仅持续12个小时，因此该船舶，在运河中的通行费用，为每小时83,000美元。
每年，总共有16000至19000条船舶，通过苏伊士运河。
也就是说，每天大约有50艘船舶通过苏伊士运河。当然，并不是所有船舶都支付100万美元。
有些船东，只运送了一些货物，所以船舶通行费用，可能只有100,000多美元。
八、通过苏伊士运河，埃及一年可以赚多少？
所以，苏伊士运河，每年的通行费总收入，约为50亿美元。
九、通过苏伊士运河，埃及一年所赚的钱，到底多不多？
是很多，还是一点？
好吧，可以这样考虑。例如，今天，俄罗斯正在为埃及建造一座价值250亿美元的核电站。
也就是说，如果埃及以苏伊士运河的通行费用，用于支付俄罗斯的建造费用，将需要5年时间。
十、现在，回答本文开始时提出的问题
在一年之中，埃及在旅游业收入，和苏伊士运河通行费收入方面，哪个赚得更多？
埃及，每年的平均旅游收入为130亿美元，而苏伊士运河的通行费用为50亿美元，二者之间的差距为2.5倍。
所以，旅游业，是埃及的主要收入来源。
怎么样，你回答正确了吗？
