由我國自主集成建造的世界最大噸位級海上浮式生產儲卸油裝置——P70，在青島交付巴西，P70排水量高達35萬噸級，超過5艘航空母艦，這個裝置將抽取海底豐富的原油並進行加工，它將由全世界擁有最大載重能力的半潛船先鋒號送到巴西東南海域，助推中國海工裝備製造產業加快"走出去"的步伐。
海上石油廠-P70是建設在海面之上進行石油儲卸的大型裝置，傳統的石油鑽井平臺需要將石油運輸回陸地後才可以進行加工處理，而海上浮式生產儲卸油裝置在原油抽取後就可進行加工處理，是海上石油領域中先進裝備，許多國家都在這方面投入巨大資源，但由於建設難度之高，不少各國接連放棄。此次中國交付給巴西海上石油廠T701，是目前世界最大噸位級的海上石油儲卸裝置。
P70總長超過300米，總寬約74米，甲板面積相當於3個標準足球場。其設計壽命25年，作業水深達2200米，最大排水量達35萬噸。鋼材使用量高達4.5萬噸，這樣規模相當於一座化工廠。P70海上石油廠最大儲油量高達160萬噸，且不僅儲油量大，P70最高可日產15萬桶原油，這座海上石油廠一年的開採石油量就可以抵上大慶油田四分之一的年開採量。
這座海上石油廠的建造上讓中國工程隊投入不少的心力，其高達35萬噸的排水量，這相當於山東號航母級別排水量的5倍。P70海上石油廠總建造時長為一年半，這期間上千位科研和建築人員、上百個有關科研部門，在努力不斷的建造下，更是提早了3月時間完成建造任務。攻克了近兩百項技術難點。其中五分之四的零件均是中國製造。它的交付將進一步增強中國與"一帶一路"沿線國家在能源領域的合作，也是中國海工裝備製造產業加快"走出去"的步伐。
分享到:
