4月8日零點，武漢重啟。全國各地疫情緩解，持續嚴格防疫的同時，人們的生活開始回到正軌，各城市煙火氣息逐漸恢復。
回想起這場疫情大戰，每個人的生活隨之發生鉅變，每個人都擁有了一段特殊的人生經歷。
疫情初期，過年回家被“封印”在銅川老家的我，因為沒法每天出門，整日擔憂著柴米油鹽的供給……當時我住的小區每戶每三天僅允許一人外出採購必需品，附近的果蔬店，物價上漲且供不應求，稍晚點去的話青菜就已售罄。
西安的同事不解，問我為什麼不在線上下單？只能無奈地告訴她，這邊並沒有“線上買菜”這個選項。雖說有一家超市看見商機，試著提供過幾天送菜上門的服務，無奈配送的人手不夠，經歷幾次投訴後，他們臨時的“轉型”草草收了場。
此時再看群聊裡，西安市區的同事曬著送上門的大兜果蔬、鮮肉，許多天沒買到綠葉菜的我，只能表達著實名的羨慕：“我想吃葉子菜……樹葉也行。”
工作至今，從來沒有像那段時間一般，熱切盼望能正常過上朝九晚五的日子，畢竟正常上班意味著熟悉生活的迴歸。
於是，城際班線恢復運營以後，我火速回到西安。但當時國外疫情又開始大爆發，“內防擴散、外防輸入”的雙重壓力下，正式復工的日期被一推再推。
復工“未遂”的我，再次被“封印”。
不過這一次，我沒有太多窘迫。從新聞報道得知西安的各類超市裡菜品齊全，打開手機“盒馬”app發現他們線上平臺也正常營業，於是立馬下單：選品加購，預約派送時間。
派送小哥在出發時，會有一條顯示體溫實測結果的短信自動同步發送到我手機，派送路線的清晰顯現，以及無接觸式送達小區門口……一波操作，在平常已習慣的便利之外，給特殊時期多添了一份安心。
因為一場疫情，我在銅川和西安分別體驗了買菜的難和易，這樣的差距不禁讓我陷入思索。
平時經常會拿“大城市”和“小城市”這兩個概念作比較，都說在小城市生活更方便，為什麼實際體驗好像並非如此？
通常人們在討論大城市、小城市哪個更“宜居”時，習慣優先參考當地的房價、物價水平，往往更傾向選擇小城市。
但互聯網興起至今，網購模式日漸成熟，逐步模糊了城市體量導致的物價差異，甚至在一定程度上，作為交通樞紐和臨近物流轉運中心，更快的送抵反而降低了大城市的網購成本。
再加上就業、教育、醫療、休閒等配套水平的綜合考量，小城市的房價也未必真的有優勢。
此外，面對諸如疫情這樣的突發情況，大城市“新基建”節奏的領先，搭建起通過線上途徑維護正常生活的“抗壓”能力。
同時，大數據能記住我們的飲食喜好，完整的供應鏈能隨時保障線上購物順暢，所有特色產品也能匯聚在一個平臺，又以便利、迅速、懂你的“新零售”體驗，維護著突發狀況下的生活質量。
疫情中的盒馬派送小哥
從我的感受來說，西安疫情防控期間生活物資供應充足，物價平緩，一方面是因為西安市政府蔬菜等生活物資儲備充足，另一方面是西安有盒馬鮮生這樣的“新零售”平臺，他們自誕生之日起就做到了線上線下一體化，打造了自己的供應鏈、門店、物流配送團隊，並通過數據分析等精準優化了每個流程。
在常態生活中，“線上+線下”的模式兼顧了不同購物習慣的需求；當遇到疫情等突發狀況無法聚集線下消費時，線上平臺強力出圈，以日常三餐的有力保障，為人們營造出踏實感、安全感。
綜上可以說，數字化是未來城市更宜居的基礎。而推進數字化轉型，是未來小城市縮小與大城市差距的“捷徑”，把握好疫情下數字經濟迅速崛起的契機，從涉及民生的生活消費領域“新基建”開始。
小城市引進盒馬鮮生時機或許不夠成熟，但面向郊區和城鎮成本更低的盒馬mini更適用。在科技發展和商業機遇的加持下，讓更多“盒馬”們在“城市群”落地開花，讓便捷的數字生活惠及更多人。
