中國第五代隱形戰鬥機殲-20，該機列裝空軍併成體系形成作戰能力，使我國成為世界上第二個自行研製並裝備第五代戰機的國家，標誌著中國空軍跨入隱身時代，意味著中國空軍在裝備水平上攀升到世界頂級水平。這自然引起了全世界空軍的高度重視。先進殲擊機對於一個國家的國防和國防科技具有重大意義，很多情況下甚至能改變國運和影響戰爭進程，所以殲20自然引起了全世界主要空軍強國的高度重視。
不過也有高度不重視的空軍，美國空軍第一副參謀長大衛.古德芬上將(General David Goldfein)在五角大樓說，拿中國的殲-20戰機跟他曾經駕駛的F-117戰機做比較更加合適，因為兩者都只具備非常初級的隱形作戰能力。
美國空軍第一副參謀長古德芬是回應記者提出關於中國公開研製殲20戰鬥機，這種先進戰機對地緣政治的潛在影響，以及殲20與F-35相比較的問題時，做了上述回答的。古德芬認為中國的殲20戰鬥機只能夠與美國的第一代隱形機F-117A相類比，殲20與F117都是單一網域！而美國最新的F-35戰機則擁有整套系統與網絡支撐，是一套完整的作戰體系！F-35戰機非常側重聯網作戰，而且聯網作戰甚至在飛行員登上飛機前就已經啟動了。
F-117A是世界上第一種投入實戰的隱身戰鬥轟炸機。設計始於20世紀70年代中期，1982年8月進入美國空軍服役，共生產了59架。為了儘量減少雷達散射截面，該機採用奇特的複雜多面體外形，外加吸波隱身塗料實現“隱身”。F-117A服役後一直處於保密之中，直到1988年11月10日，美國空軍才首次公佈了該機的照片，1989年4月F-117A在內華達州的內利斯空軍基地公開面世。後來參加過入侵巴拿馬、海灣戰爭、科索沃戰爭等軍事行動。由於小平面隱身技術已經過時，加之F-117A飛行性能較低，任務比較單一，採購費用天價，維護繁瑣高昂，該機從2006年開始退役，至2008年退役完畢。
美國空軍第一副參謀長大衛.古德芬上將曾在1991年海灣戰爭中駕駛F-117A戰機轟炸過伊拉克的地面目標。他認為中國的殲20戰機與美國的F35肥電戰鬥機完全是完全是一種不同的思維方式，完全沒有可比性。
古德芬上將認為F35和殲20最大區別在於， 殲-20屬於過時的平臺中心戰的隱形機，而F-35是先進的網絡中心戰的隱形機。殲20只是單機作戰，只能依靠老式的空軍作戰體系。而F-35則是信息時代的網絡戰鬥機，飛機甚至還沒起飛，就已經獲取了戰場詳盡作戰數據，F-35戰機依賴聯網作戰取勝，作戰能力遠勝傳統的單一獨立戰機。
古德芬上將同時還強調，儘管用F-117A夜鷹隱形戰機和中國殲20作為比較，但他不打算表明殲-20系統技術就等同於三十年前的F-117A。上將強調關於殲-20的準確信息是稀缺的，有跡象表明，中國飛機配備了相控陣雷達，以及強大的電子戰系統和光電/紅外傳感器，在概念上類似於F-35的系統。然而，美國空軍仍然認為殲-20缺乏類似F-22或F-35的“信息融合”和“網絡作戰”能力。
這論調聽上去是不是很耳熟，中國前些年戰機技術落後的時候，有些媒體對美軍F22等先進戰機也是如此貶低的，那時候有些軍事專家甚至還曾經認真討論過，以國產殲8B戰機的兩倍音速，在上萬米高空進行刺刀見紅式的突擊，殲滅來犯的美國F22戰鬥機。
西方國家對第四代戰機的基本標準是4S，即“隱身、超機動、超音速巡航和高信息優勢”。按照美國空軍和洛克希德-馬丁公司官方文檔的解釋：“高信息優勢”是指“具有高級戰役意識和效能的航空器”，戰機應當具有“網絡中心戰情況下的戰場意識能力”，戰機將成為網絡中心戰的一個節點，與其他作戰單位共享戰鬥情報，飛行員能充分了解自身所處的環境。
第四代戰機的“高信息優勢”最能夠體現與三代戰機的本質區別。殲20融合了大量當今世界最頂尖戰機的技術，尤其是綜合信息系統，據珠海航展上中航工業的專家介紹，殲20能夠實現高度的電磁隱身和高效的信息交換，如有源相控陣機載雷達、戰場態勢感知和綜合信息顯示系統、電子戰和數據鏈系統。安裝有類似美製F35戰機的機載光電瞄準和光電分佈式合成孔徑傳感器系統(EOST+EODAS)，能夠部分取代雷達，完成“靜默空戰”。
在第十一屆珠海航展上，中國還首次亮相了殲-20戰機所配備的先進機載有源相控陣雷達，以及殲-20戰機的綜合航電座艙。使用一體化衍射平顯與先進飛行員顯示頭盔，側杆操作和整體顯示器。全玻璃化座艙採用兩個並排在一起的12英寸投影顯示器，其分辨率分別為1280×1024。它們可顯示傳感器、武器系統、飛行狀態數據、戰場環境、戰術和安全信息集中顯示，並且當一個顯示器發生故障時，另一個顯示器可成為備份。根據官方報道，殲-20的先進機載顯示系統在2013年由中航工業雷電院研製成功，這套系統突破了信息融合、圖形產生技術、圖像處理技術、高速串行總線技術、實時操作系統技術、紅外觸摸屏技術、餘度處理技術等多項高難度關鍵技術。
美國F35戰機是第一種以網絡為核心的戰機，飛行員可通過網絡作戰和信息融合系統，在大屏幕得到完整的戰區大地圖和全局戰場動態，可自行優先打擊目標，並以最優化方式攻擊。中國電子工業在飛速發展，相關技術早有儲備，而且殲-20具有後發優勢，就目前珠海航展公開的先進綜合航電座艙而言，就與F-35沒有太大差別。所以美國空軍上將把殲-20類比老式的F117A，未免太言過於實。
殲-20還裝備了五代機更為流行的頭盔顯示器系統（HMDS），歐洲的“颱風”戰鬥機、美國的F-35戰鬥機就配備有頭盔顯示器。殲-20的頭盔顯示器綜合將光電傳感器系統和一些重要的飛行狀態數據、任務信息、威脅和安全狀態信息顯示給飛行員。同時，頭盔顯示器系統還可方便飛行員引導機載武器和傳感器（如雷達和光電設備）指向目標區域。憑藉著頭盔瞄準具，殲-20可以發射目前世界性能最先進的大離軸近距紅外格鬥空空導彈霹靂-10，對F-22A和F-35實行越肩攻擊，也就是我們俗稱的“回馬槍”。
隨著未來加力推力18噸、推重比為10的國產渦扇15發動機配備給殲20，將使得殲-20具備真正的超音速巡航，再加上優異的隱身能力，大容量機內彈艙，強大的目標探測和外部信息綜合能力，優異的態勢感知、超視距多目標攻擊和信息共享能力、具有徹底壓制三代機的超音速機動能力，殲-20將成為與美國F-22A相併列的最優秀制空型殲擊機。
近十年以來，美軍對中國軍事力量進步的研判屢屢失誤，最典型的例子是2011年1月11日，美國前國防部長羅伯特·蓋茨訪問中國，中國“碰巧”進行了新一代隱形戰機殲-20的首飛，令美國人措手不及，彷彿受到了侮辱，蓋茨回憶錄裡的原話是：“這是對我最大的侮辱”。其實這是美國情報誤判導致的，並非中國對美國防長的刻意羞辱，中國還沒達到如此閒著沒事幹的地步。
直到2015年美國才總結出來，中國的軍事武器項目，很喜歡選擇在每年的1月11日進行若干秘密的戰略武器試驗，進行標誌性的首飛或試射，打個衛星，反個導彈，首飛個原型機什麼的。這就是傳說中的“雞飛蛋打日”，例如2007年1月11日，首次反衛星試驗；2010年1月11日，陸基中段反導試驗；2011年1月11日，殲20首飛；2014年1月1日，大超音速導彈試驗:。。。。
由於慣性思維作祟，美國的情報判斷始終跟不上中國進步的步伐，越來越依靠嘴炮和胡亂臆測，他們怎麼獲得殲20沒有網絡作戰能力的？靠猜麼？
我們再看看兩年前美國的正式報告是怎麼說的：
五角大樓發佈的《2014年中國軍力年度報告》：在2013年，解放軍所有演習都重點集中信息化條件下作戰，強調系統作戰，要求把分散在不同地區部隊力量整合成一個統一的具有聯合作戰能力的系統。這概念可視為美國網絡中心戰在中國的翻版。
近幾年，美軍對於中國軍事力量發展和進步的評價，一直從石器時代的原始人到殲星艦時代的天頂星人之間來回跳躍。當缺乏預算時，中國就是天頂星超人；當需要安撫美國人民時，中國就是鑽木取火的北京猿人。
美空軍上將第一副參謀長有這樣的“清晰”認識，中國人民聽完就放心了。我們本來就是人畜無害的小白兔，我們的槍都是塑料玩具，子彈都是糖豆。
