昨天，我们说了不少车企的半年财报情况，从从账面数据上看大多为跌势，总体情况不容乐观。在已经公布了上半年财报的车企中，仅有江铃汽车实现了营业收入、净利润、销量同比增长，比亚迪净利润实现同比增长，东风集团实现营业收入同比增长。而其他企业都出现了不同程度的下跌，上汽集团、广汽集团也不例外，更有甚者，比如力帆、海马、众泰汽车，已经到来生死存亡仅在一线之间。
车企都这样了，那么经销商这半年来过的怎么样呢？我们从目前以公布的六家经销商财报数据中看出，也是下滑为主，广汇汽车净利润相比上年同期减少了66.82%；润东汽车收入下降同比已经超过70%；和谐汽车净利润同比减少15.7%；永达汽车净利润下降27.8％；正通汽车预亏不少于13.31亿元。当然也有一个例外，美东汽车实现收益为人民币84.48亿元，同比增长23.5%；税后溢利为3.07亿元，同比增长28.5%。
上涨的美东汽车
8月19日，美东汽车公布了2020年中期业绩，上半年实现收益为人民币84.48亿元，同比增长23.5%；税后溢利为3.07亿元，同比增长28.5%；净利率提高至3.6%；权益股东应占期内溢利升幅达约27.6%，至约3.01亿元。
尽管在营收规模上美东汽车无法与头部经销商集团相提并论，但其却可谓是“小而美”。据了解，目前美东汽车集团旗下运营的汽车品牌共有6个，店面总数为60家，分别是7家保时捷、24家宝马、15家雷克萨斯、12家丰田、1家现代和1家奥迪，覆盖地区有北京、河北、湖北、湖南、江西、福建、广东、甘肃、安徽及山东等省市。主流豪华品牌和日系品牌的组合，让美东汽车集团持续实现盈利，这些几乎都是今年赚钱的品牌。
数据显示，美东汽车集团上半年乘用车销售收益约为人民币74.88亿元，较去年同期增长约24.5%。其中，豪华品牌持续为该集团核心销售收益来源，占乘用车销售收益的约84.3%。
具体而言，宝马、保时捷、雷克萨斯、奥迪的新乘用车销售分别约为人民币29.78亿元、15.45亿元、17.26亿元以及0.57亿元，分别占新乘用车销售收益值约39.8%、20.6%、23.1%以及0.8%。销量方面，美东汽车集团上半年共售出23,691辆新乘用车，销售数量同比上升约7.9%。
广汇汽车
8月29日，广汇汽车发布了2020年上半年财报。截止2020年6月30日，广汇汽车营业收入为660.77亿元，同比上年下滑18.13%；归属于上市公司股东的净利润为5.01亿元，相比上年同期的15.1亿元减少了66.82%。广汇汽车上半年实现新车销售31.43万台，较上年同期的42.88万辆下滑26.7%。
广汇汽车指出，2020年上半年，受疫情影响，大多数行业都承受较大的下行压力，汽车零售行业犹为复杂、严峻。面对众多不确定因素及行业格局的变化，报告期内，该公司围绕“稳经营、保效益”的策略，在第一季度出现亏损的情况下，努力使得经营回归常态发展轨道，确保了二季度整体经营的稳步恢复。
2020年上半年，广汇汽车营业收入增长率系最近五年的首次下滑（2016和2017年上半年的营业收入增长率分别为23.98%和30.78%）。营业收入下降主要系受疫情影响销量同比下降导致。
和谐汽车
公报显示，和谐汽车2020年上半年新车销量为14,613台，较2019年同期15,461台小幅下降5.5%。2020年上半年收入为人民币5,754.7百万元，较2019年同期微降2.3%。由于新冠疫情的影响，一季度同期销量、收入减少幅度双双超过20%，但得益于和谐汽车管理团队的快速反应、及时调整，二季度发力提升明显，相比去年同期销量及收入，均有超过10%的增幅。
和谐汽车归属于母公司净利润为人民币234.8百万元。其中，4S店业务贡献净利人民币236.5百万元，较2019年同期下降15.7%。
永达集团
公报显示，永达集团2020年上半年新车销量为81,974台，较2019年同期下降13.5%；营业收入为人民币27,950.0百万元，较2019年同期下降4.0%；综合毛利润为人民币2,662.0百万元，较2019年上半年同期降幅为4.0%；综合毛利率为9.5%，与2019年同期相同。
永达集团2020年上半年净利润为人民币571.7百万元，净利率为2.0%，较2019年同期下降0.7个百分点。归属母公司净利润人民币530.0百万元，较2019年同期下降27.8%。
润东汽车
公报显示，润东汽车自2018年起盈利状况开始减缓，在2019年上半年已经出现了超过30%的下滑，2020年收入下降同比已经超过70%。
从收入结构上分析，2020年上半年由于疫情等多方面影响，中国国内汽车零售市场持续萎缩。润东汽车的销售、售后服务上都较大的影响，同比下滑均超过50%。从利润表现上看，润东汽车截止至6月30日止，中期亏损约2.7亿人民币，相比去年同期亏损约12亿元有所收窄，但整体结果仍是差强人意。经济放缓给业务量本就出现下滑的润东汽车带来了更加沉重的压力。
8月24日，润东汽车对外发布公告，称公司接获通知，一名债权人已于2020年8月20日针对润东汽车集团向江苏省徐州市中级人民法院提交破产重整申请。
正通汽车
正通汽车公布，截至2020年6月30日止六个月，公司收益92.41亿元，同比减少46.98%；六个月共计销售新车21,572台，同比下降约58.6%，其中豪华及超豪华品牌销量为17,570台，同比下降约57.0%。2020年上半年集团实现新车销售毛利率4.1%，相比上年同期减少0.6个百分点。
售后业务规模下滑明显，累计实现服务613,815 台次，同比下降约13.0%，实现售后收入约17.7亿元，同比下降27.3%，录得毛利约7.51亿元，较去年同期下降33.4%，毛利率约42.4%。
此外，已经有多家4S店“暴雷”，车主无法提车，作为国内领先的汽车经销商，正通汽车正遭遇艰难时刻，同时，企业家族评级和高级无抵押债务评级从“B3”下调至“Caa3”，评级为负面，该评级也反映出正通流动性状况紧张，以及可能无法履行还款义务的风险。
总的来看，还是惨不忍睹吧。不过很多家经销商的半年报并没有公布，我们还将继续关注。
