4月12日，世界最宽的海底隧道成功下水了，也就是深中通道海底隧道。从地图看，珠江口的伶仃洋上已经建有港珠澳大桥，北有虎门大桥，为什么还要建设深中通道呢？
俗话说：想致富，先修路。深中通道的建设将会给中山市未来的发展带来不可估量的影响。
我们做个假设，按现有陆路交通，如果想从深圳抵达中山，有两个方案可供我们选择：
1、 绕道北面的虎门大桥，而虎门大桥的负荷非常重，堵车情况严重；
2、转道香港走港珠澳大桥，绕路多，费时又费力。
深中通道的建成，将大大降低两地之间的物流成本、缩短通行时间（行程预计30分钟）
同时，建成后的深中通道，将使得深圳、中山市便捷享用周围的五大机场（广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、珠海金湾机场、香港国际机场、澳门国际机场）和四大深水港（广州南沙港、深圳盐田港、香港维多利亚港、珠海高栏）。
在此之前，如果将深圳比作一匹马，那它一直是未尽全力的，因为它动力强劲却扭力不足。为了更好的和中山、珠海对接，提高效率，在深圳和中山之间再架起一座跨海大桥就势在必行了。
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