“假排气管”成为新车的标配,车企不这么做,汽车可能卖不出去

在如今的不少车辆尾巴,咱们能看到不少的两个或两个以上的排气孔,这些排气孔看起来是非常霸气。对于一些没有多个排气孔的车子,有些车主甚至是别出心裁为自己的车子加多几个排气孔,继而使得车子的外观更能满足自己的视觉享受。那么,较以往的车辆,近些年的车子在排气孔上为什么会增加这么多了呢?究其缘由,主要是因为直喷技术的普及,“假排气管”成为新车的标配,车企不这么做,汽车可能卖不出去。

“假排气管”成为新车的标配,车企不这么做,汽车可能卖不出去

跟传统的歧管喷射不同,直喷技术在油耗的减少跟汽车动力输出上会更强,不过由此带来还有一些劣势,那便是汽车作用会产生更多的颗粒物,这些颗粒物被重新吸入引擎会使得节气门的背面有碳的积聚,除此以外,部分积碳还会从排气管里排出,时间久了,各位会发现一些车子的排气位置的车裙会有黑色痕迹,这就是积碳的积聚。为了避免积碳喷出造成车尾不美观的情况,如今不少车企都将自家车的排气管往地下的放下摆设,由此就有了现在大家伙都熟知的假排气情况。

“假排气管”成为新车的标配,车企不这么做,汽车可能卖不出去

假排气其实是很容易识别的,尤其是在冬天,排气管冒出的烟都不是从车尾的排气孔排出,对于懂行的人,这一切看起来是多么违和。不过对于一些爱好改装汽车的朋友,假排气也有它的好处,那便是改装者有了更大的改装空间实现他们的想法。

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上面提及,假排气有直喷技术普及的缘由,但究其根本缘由,还是在于政策所致,毕竟现在国家对排放的要求是越发增高,车企为了应对政策,他们需要作出改变,由此直喷技术、假排气就出现了。随着造车技术的不断进步,曾经的直喷导致排气管积碳的情况是有了明显的改善,排气管黑如碳的情况也少见了很多。

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现实中,不但是经济型轿车使用假排气,一些超级跑车也会使用假排气。需要注意的是,这种情况会越发普遍,人们也会越来越不在意这些假排气,因为这些东西成风格,成气候以后,大家都会觉得寻常,也就不会有什么奇怪的想法了。

如今,新能源汽车不断发展,到了一定时间,燃油车或许都会被淘汰,在新能源汽车里,排气不存在了,人们思考的领域会变成外观如何更好,电池如何能提升容量等等,时代在变,车子也在变,这些变化,都是希望带来更多的美好。


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